直冷
直冷是利用相变材料（phase change material,PCM）巨大的蓄热能力，PCM 作为电池热管理系统时，把电池组浸在PCM 中，PCM 吸收电池放出的热量而使温度迅速降低，热量以相变热的形式储存在PCM 中，在充电或很冷的环境下工作时释放出来，其基本的思路如下
直冷基本原理图
直冷方案示意图
目前通过直冷的冷却方式基本在电动乘用车上，最典型的如BMW i3（i3有液冷、直冷两种冷却方案）。
BMW i3直冷结构
直冷冷却的优点在于；
(a). 冷却效率比液冷高出3~4倍；
(b). 更能满足快充需求；
(c). 结构紧凑；
(d). 潜在地降低了成本；
(e). 避免了乙二醇溶液在电池箱体内部流动
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