江淮五代的电池包也是按照这样方式进行排列焊接的。
特斯拉每节电池都有独立的保险丝连接，如果遇到单个电池电流过大，保险丝就会熔断。以防止电池继续大电流放电导致电池温度过高着火。江淮五代也采用类似的保险丝，不过五代的保险丝是一整块铝箔，铝箔固定位置对应着单个18650电池。铝箔连接处，有段地方特别细，也是和特斯拉一样起到保险丝的作用。估计说了这么多，也没人感兴趣。作为用户，咱还是说说用户关注的使用吧。
先看看仪表盘上面的显示
这个在行驶的过程中，可以显示电池充电和回收的状态
左边这块表示目前电动机的温度状况，由于采用的是水冷电动机，温度基本上比较稳定，如果发现温度过高，估计
灯就会亮了(五代没有遇到过，三代笔者遇到过，有经验了)，就要停下来检查是不是制冷液漏了。
这个图像表示的目前电池剩余电量是多少，如果是满电，蓝色的杠杠会一直升到顶端。下面的数字也显示100.当电量只有20%的时候，乌龟灯
就会亮起，此时行驶速度不会受到任何影响，就是提醒你尽快充电。如果平时对车爱惜点的车主，这时最好就进行充电。如果你还是不理，继续开，到了15%的时候，
灯又会亮起，提醒你充电。如果还是不理，到了10%以下，就不显示数字了，显示“----”，说实话，这个显示真让人捉急。不知道剩余多少了，心里一点底都没有，真希望江淮可以改进一下。如果跑到
灯亮，恭喜你，需要找拖车来了。因为彻底没电了。
