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解密iEV5电池管理系统:华霆+天津力神的18650电池组合

放大字体 缩小字体 发布日期:2018-09-05 04:47:18   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:643


  解密iEV5电池管理系统华霆+天津力神的18650电池组合这个圈圈显示的表示加油的力度,最好控制在1到2个蓝色圈圈匀速行驶,使用普通充电状态下,五代在80-90公里匀速状态可以,笔者试过可以续航200公里左右,如果使用长程充电模式下,续航更可以高达230公里左右。

解密iEV5电池管理系统华霆+天津力神的18650电池组合

  江淮五代的慢充采用了几种充电模式1.普通充电、2.长寿充电、3.长程充电、4.低温充电、5.定时充电。

  普通充电模式,就是日常我们经常使用的充电模式,普通充电模式下,电池理论上冲到满电状态的90%。如果你每天行驶的距离不过120公里左右.就完全可以选择长寿充电模式,这时充电到80%状态,就会停止充电。这样对电池的寿命肯定是有好处的。如果使用长程充电,电池100%充满,屏幕都会显示将影响电池寿命。低温充电我们南方用不上,在北方冬天可能会经常使用,估计就是先将电池包温度提高到十几度,再进行充电。

  定时充电笔者也没用过,不过现在倒是可以通过手机APP选择远程给五代充电。另外,笔者拍了几个小视频,其中一个是关于前轮抓地力的测试,如果在三代上,前轮在如此光滑的大理石上浇水,拉上手刹加油,只会前轮空转,因为配重不均衡,五代就不会这样了。

解密iEV5电池管理系统华霆+天津力神的18650电池组合

  另外一个是驾驶五代高速过弯和手刹漂移,因为电池在底部,操控性强很多。

  因为之前一直用三代练习,知道2者的对比差异。

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关键词: 江淮 特斯拉

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