供热和制冷部门
由于缺乏政策支持，可再生能源在供暖和制冷部门中的利用进展仍然缓慢。
2016年，现代可再生能源满足全球约10%的供暖和制冷需求，但其行业增长仍然很小。即使供暖和制冷部门能源需求约占最终能源需求总量的一半，但是对这方面的政策关注仍然不足。2018年，只有47个国家有可再生能源供暖和制冷的目标，而拥有该部门监管政策的国家从21个降至20个。
供热和制冷部门的有效政策（如建筑能源法规）主要存在于地方一级，国家以下各级政府开始认识到增加可再生能源在该部门份额的紧迫性。行业整合是推动建筑和工业可再生能源发展的重要机遇。需要采取将可再生能源和能源效率结合起来的政策办法，以抑制供热需求的增长，并增加对现代可再生能源技术的采用。
交通运输部门
可再生能源在交通运输部门的渗透率仍然很低。尽管生物质燃料主导了可再生能源在该部门的贡献，但是电动汽车市场正在显著增长。
可再生能源在交通运输部门中的占比相较上年略有上升，达到3.3%。其中大部分由液体生物燃料提供；然而，该部门对电气化越来越开放，为进一步整合可再生能源提供了机会。尽管2018年乙醇和生物柴油产量有所增加，但用于交通运输的生物燃料增长仍然受到政策不确定性和航空等市场开发可再生燃料进展缓慢的限制。在这一年中，铁路、航空和海运出现了一些积极的迹象，为支持可再生能源和脱碳的新目标、伙伴关系和倡议。
2018年，全球道路上的电动汽车（EV）部署有所增加，这主要得益于降低空气污染的努力。与2017年相比，全球电动客车数量增加了63%，越来越多的城市开始转向电动客车转型。
电力部门
可再生能源在电力行业正在扩大，2018年新装装机为181吉瓦。然而，经过多年的增长，新增装机的增速趋于平缓。
2018年，全球可再生能源装机增至约2378吉瓦。连续第四年，可再生能源新增装机超过了化石燃料和核能的新装机容量。其中太阳能光伏（PV）新增装机约100吉瓦，占可再生能源新增装机的55%，其次是风力发电（28%）和水电（11%）。总体而言，可再生能源已占世界总发电量的33%以上。
可再生能源的地位已在全球范围确立。2018年，90多个国家安装了至少1吉瓦的可再生能源装机，而至少有30个国家/地区的可再生能源装机超过10吉瓦。风能和太阳能光伏发电在一些地方的市场份额进一步增加，目前越来越多的国家在电力结构中拥有超过20%的间歇性可再生能源。
2012~2018年可再生能源装机年度增量（按技术和总和计）
2008~2018年全球电力装机情况（按来源划分）
可再生能源指数2018
翻译＆编辑：Mirakuru＠ERR能研微讯团队
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