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去年11月1日港口煤价1292元/吨,今年呢?后面又会怎么发展演变?

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-11-01 11:01:35   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:238
核心提示:2022年11月01日关于去年11月1日港口煤价1292元/吨,今年呢?后面又会怎么发展演变?的最新消息:去年秋天,煤价开始下跌后,跌速非常得快,不像今年这样温和。2021年11月1日,北方港口的煤价分别是:4500大卡957元/吨,5000大卡的1088元/吨,5500大卡的1292


去年秋天,煤价开始下跌后,跌速非常得快,不像今年这样温和。2021年11月1日,北方港口的煤价分别是:4500大卡957元/吨,5000大卡的1088元/吨,5500大卡的1292元/吨,这么看来,今年的煤价比去年还高出来不少呢。

问题是今年还剩2个月了,这个两个月的时间里,煤价大概率会是一个什么样的走势呢?

大家普遍的看法是,目前煤价仍将以小幅下跌为主,并将持续一段时间;等到了疫情得到有效控制后,在物流运输的带动下,购煤热情迅速回升,煤价将反弹上涨;等补充采购达到一定水平后,煤价再次缓步回落。

眼下,需求端需求不行,再加上疫情压制住了煤炭的物流运输,从而使得煤炭的采购需求被压制。然而,在看到需求端需求不足的同时,也要看到供应端其实同样也遇到了一定的问题,受疫情影响,部分供应端煤炭生产有所减少。

2021年,我国GDP全年增速8.1%,分季度来看分别是18.3%、7.9%、4.9%、4.0%,而今年全年的目标则为5.5%,分季度来看,分别是4.8%、0.4%、3.9%,四季度的GDP我们预测不会低于去年同期,大概率会在4.4%以上。

去年的经济发展状态是前高后低,所以临近年底的时候,煤价相对应的也就下来了。去年自10月份开始,煤价就一直回落,直至年底。

今年的局面跟去年有很大的不同。前三季度,我们的经济呈“V”型反弹发展轨迹,特别是在二季度经济发展的谷底,我们的煤炭供应压力依然是巨大的,那么预判四季度的经济发展形势会明显好于三季度,这样看来,后两个月的煤炭供应压力还会是严峻的。

四季度开板头一个月,“疫情”贯穿整个10月,等过渡到11月份后,预计到了中旬,经济发展将会出现一个明显的恢复。特别是全年经济发展目标完成的好坏,全指望11、12月这两个月了,相信政策上也将大力支撑。

中国煤炭运销协会在最新的煤炭市场分析报告中也指出,随着冬季用煤旺季来临,预计我国煤炭需求将逐步回升,煤炭供应将快速增长,煤炭供需总体相对平衡,煤炭市场价格或将高位波动。

 

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