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环境监测标准缺失背后的人性拷问:“毒跑道门”何时休?

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-06-15 22:56:34   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:278


  TDI也是一种VOC,吸入毒性明显,可以引发哮喘、胸闷等呼吸道症状及皮炎、皮疹等皮肤过敏症状,这与很多毒跑道受害学生的病症也是吻合的,并且也有报道称,田径运动员的职业性哮喘有20%是由TDI所引起。此外,TDI还有明确的致畸作用,因此早在塑胶跑道刚刚开始流行的时候,业内专家就已经提示需要重视残余TDI的危害。

  但这些还都不是最坏的问题。跑道所使用的聚氨酯以及粘合剂也许并不是光稳定性很好的原料,这样的话,在强光的照射下就比较容易发生老化降解,由此产生的小分子种类会非常复杂,毒性也就更难估测。同时,强光也会带来高温,高温则会加剧挥发,两种效应会导致VOC大幅增加。

  九龙治水,责任不清

  在众多业内人士看来,塑胶跑道的监管,涉及多个部门。但现实监管操作中,住建部门、质监部门、环保部门均存在力有不逮的情况。

  在国内,塑胶跑道建设是以建筑工程立项的,中标单位多为建筑公司。2015年最新版的《建筑企业资质标准》取消了19个专业承包资质,其中就包括体育场地设施工程专业承包企业资质等级标准,需要严格监管的塑胶跑道建设,却迎来了“零门槛”时代。专业承包资质的取消,使高资质的企业失去了招投标的优势。

  现实中,一些建筑公司中标后层层转包,而对施工过程监督的监理公司多缺乏化工方面专业知识,无力对原材料优劣进行辨别,这就给施工方提供了对原材料“做手脚”的机会。

  在监管责任上,不同部门说法不一。江苏无锡市住建局质量安全监督处负责人表示,跑道铺设的监理业务,不算建设工程,算是成品安装,不归建设部门管。江苏省质量技术监督局表示,塑胶跑道施工是现场铺装建设工程,不属于质监部门监管范围。

  而环保部门也有苦衷。江苏常州市环保局办公室主任王荣俊介绍,问题塑胶跑道接连出现,引起了环保部门的重视,但环保部门对室外大气质量进行监测,要依据国家出台的标准。但我国目前缺乏室外塑胶跑道对于空气影响的检测标准。

  中国青年政治学院体育教学中心副主任王哲广指出:“我国目前还没有体育场地运动面层材料的环保规定和环保测试标准。在场地铺设之后,只对场地面层材料进行物理指标的测试,而无法对体育场地面层施工的企业进行制约。目前一般的检测部门力量还难以进行异氰酸酯类型的检测。”

  谁该为“毒跑道”买单?

  据公开资料,有生产厂家表示,跑道施工方自行购买材料进行配制后,从产品生产到交付使用,整个过程并没有相关的检测部门对其进行监督,更多的是依靠企业良心。因此,即便具备相关资质的公司,也存在一定的漏洞和空档,不排除有个别厂家为了谋取更多的利润,在产品的合成和制造上做一些手脚。

  此外,由于建设方和监理方人员缺乏塑胶运动场地建设专业知识,也导致了监管不到位问题。家长王女士曾介绍说,自己曾带儿子在美国交流学习过一整年,当美国学校遇到装修问题时,学校会事先准备所有材料,之后邀请全体家长到校参加协商会议,签署是否同意施工的证明,“如果有一个人不同意,学校就会再次设计新的施工方案。”“而在校园疑似‘毒操场’事件中,我们家长完全处于不知情的状态。”王女士说。

  更多人指出,教委作为直接监管部门具有不可推卸的责任。一位不愿透露姓名的住建部门工作人员介绍说,目前公立学校不允许自己找施工单位,一般由教委基建处委托招标公司进行招标,中标单位负责具体施工,城建部门、教委基建处、学校三方进行监督。虽然各个相关方均有可能负有责任,但从公开报道来看,各地“毒跑道”事件中,并未有具体处理的细节。

  6月3日下午,北京西城区教委召开了情况通报会,表示启动责任倒查机制,由西城区监察部门对工程进行全面监察,发现问题绝不姑息。

  但究竟会如何处理,仍未可知。

  
 
关键词: 跑道 部门 塑胶跑道

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