4、运行管理
（1）取样管理；进厂区域与国内的垃圾焚烧厂类似设置有自动计量过磅系统，同时在磅区有取样间与化验间，进厂的车辆进行抽样取样，并标号、化验、记录、存储。
（2）黄色、蓝色区划进行划分；蓝色区域说明是安全并没有臭味、粉尘，对人体不会产生有害；而标注的黄色区域说明是对人体有一定危害的区域，需要相关人员进入该区域进行工作防护，进入清洁区域前进行冲洗、更换防护设施等。
（3）其他：首先是标识标牌，全厂的标识、标牌十分的规范与整齐，与建设工程电缆、管道铺设、外保温安装等相辅相成；其次是全厂每一个设备上均有挂牌及二维扫描码，进入电脑程序可以知晓设备的所有相关信息，为设备的点检奠定了基础；再次该厂自动化程度极高，全厂工作值班人员为12 人，负责6 台锅炉的运行（预处理车间做到了无人值守）。
全自动行车/标识、标牌/电子信息牌
（4）运行总体信息：
4.1 收入来源：电价发电0.1 欧元/KW.H；蒸汽与供暖；价格因使用方不一而不一，指公司、家庭不同而付费不一；外购垃圾补贴，进口48 万吨每年（40 欧一吨）
4.2 炉渣与飞灰，总产生量为10%，比例5：5；炉渣用于铺路、建材或填埋场覆盖；飞灰也属于危废，而在瑞典没有此类填埋场，运到了挪威，一般是固化后填埋（废弃的石灰石矿场内）。
4.3 每年设定2 周的维护保养，维护人员一般为外协为主，企业协助；2014 年盈利额达到了550 万欧元。
4.4 燃料来源的稳定性分析与判断：全欧洲对固体废弃物的产生量进行数据库分析，如瑞典900 万人口，34 个厂，英格兰24 个厂，为了节约运输成本，由原来的火车改为船运。
5、瑞典对城市固废的产生与处置原则是：
（1）号召国民对垃圾进行全面分类，从源头减量；
（2）通过各个环节的现代化机械装置进行分选再利用；
（3）分选出来的可利用的物质进入再循环；
（4）制作回收能源燃料作为能源或其他形式使用。
（5）终端处理。
小结：将SRF 作为主燃料焚烧或气化的项目定位能源工厂，高标准建设，采用当前全世界最先进的装备及工业，加上精益的生产管理体系，打造成智能化工厂与高效的能源利用工厂，达到了运行连续稳定、清洁排放、能源转化率做到最优的环保电厂，成为了北欧国家乃至整个欧盟的典范。
三、固废政策与行业规范体系建设
芬兰国家技术中心（VTT）是该国科技创新的一个重要基地，由18 个国内的顶级企业以及11 个国家级的高等院校、科研院所组成进行联合机构；主要针对自然资源、环境、基础应用研究、中试研究、清洁与可持续发展等方面进行联合攻关，是一个非盈利的机构，该集团由政府、欧盟机构、企业各占1/3 联合投资组成。
我们在芬兰国家技术中心（VTT）了解到，他们认为，生物经济是循环经济的重要组成部分，他们的职责是价值链创新，帮助企业盈利，主导编制国家标准、行业规范乃至参与欧盟的标准与规范体系，所以在模拟仿真、行业更新、提高附加值方面做了大量的工作。VTT 的相关专家为我们介绍了欧盟对固体废物的管理标准、SRF 的定义与简析、燃料与烟气的检测以及CFB 燃烧SRF 的应用研究成果等；简述如下：
6 7 余下全文
