LockheedMartin进入储能战场
美国航空航天制造商LockheedMartin，于去年3月宣布将其能源产品和技术合并成为一条业务线——LockheedMartinEnergy，此业务线的核心之一就是能量存储。
值得注意的是，LockheedMartin同时使用了锂离子电池和液流电池。针对锂离子电池，公司研发了一个高度整合的电池系统。至于液流电池，LockheedMartin则主要依赖于收购的初创公司——SunCatalytix的技术。LockheedMartin宣称这种液流电池的成分成本更低更加安全。
将一种新型电池商业化需要花费大量的时间和资金，而LockheedMartin显然具备这些实力。LockheedMartin全球拥有超1000000名员工，市值约为691亿美元。
神秘的创业公司“conceptbyUS”开发了一体化家庭电池
这家总部设立在佛罗里达的公司开发了一种一体化家庭电池，这款家庭电池约为冰箱大小，包含所有需要的转换器以及支持硬件。这种设计和其他公司的产品有着明显的区别。一般此类产品都是一个电箱的形式，然后安装者需要去弄明白如何安装转换器以及线路。
在美国的东南部没有很多电池初创公司，由于这个区域的极端天气情况，电池需要考虑很多涉及到可靠性的因素。ConceptbyUS就锁定了那些有钱并且希望储存清洁能源的当地客户。
Leclanché穿越了阿尔卑斯山，来到了北美
Leclanché是一家知名的瑞士电池制造商，在电池研发和生产方面已经有一个多世纪的历史。Leclanché也会将电池安装成模块和系统。去年4月Leclanché在北美新开了业务分支，但尚未进入亚洲市场。相比于其他资历比较浅的电池公司，Leclanché更有竞争力。
Caterpillar推出了CatMicrogrid发电储能产品套装
建筑和采矿设备全球制造商Caterpillar，于去年5月推出一个集成微型电网解决方案“CatMicrogrid”，将太阳能光伏和储能与该公司的发电设备相结合。CatMicrogrid配置包括薄膜太阳能电池板，Caterpillar发电机设备及精选储能技术，其中包括超级电容器和锂离子电池。
这种微型电网解决方案适用于电信塔、农村电气化、采矿和工业设施等“孤立的”应用。在这些地点这些系统可以使用绿色能源、储能和备用电池，最有可能的是柴油发电机形式，形成完整的能源网络。
不过这个解决方案的核心部分仍然是发电机，储能设备是作为减少柴油机需求的补充技术添加进去的
Borrego在马萨诸塞州建立了储能部门
Sunrun将储能设备带入了家庭中，而太阳能公司Borrego则会提供大规模的储能服务。据悉Borrego的客户多为大型工、商企业，在未来Borrego将联合第三方金融机构提供储能服务，并签订相关的电力购买协议。
Borrego表示，鉴于很多工、商企业客户寻求的不仅仅是减少用电量，同时也希望从节省的用电量中盈利，因此转向太阳能+储能业务是一件非常自然而然的事情。
Borrego一路上干掉了许多其他的太阳能电池公司，此次Borrego进入储能行业，意味着储能业务更像是一种未来的必然趋势，而不是一种赌注性的尝试。Borrego不希望看到它得大型用户们转投其他公司寻求储能服务。
奔驰进入家庭储能市场，与特斯拉展开全面竞争
去年11月，奔驰汽车公司在美国设立能源子公司，LLC，，并在美国市场销售不同型号的固定储能产品。和特斯拉一样，奔驰在电动汽车的电池生产上加足了马力，现在开始寻求将固定储能产品作为一块单独的业务进行商业化。
为了与特斯拉展开有力的竞争，奔驰公司聘请了特斯拉Powerwall最强大的对手，德国和欧洲最大的蓄电池系统供应商Sonnen前首席执行官BorisvonBormann。
绝大多数的居民不会花费大多的时间对市面上已有的不同型号的产品进行对比，他们会直接去选择听上去耳熟能详的品牌。而奔驰就是一个在国际上都非常知名的品牌。
奔驰在此赛道上有多大的竞争力，取决于这个储能系统的售价，相关的详细信息尚未公布。
