特斯拉公司最新版的超级充电站能够带来145 kW的容量能力——部分意味着其新一代充电站功率将超过350kW。
2012年，在特斯拉超级充电站正式发布之后，特斯拉CTO巴顿·施特劳贝尔（JB Straubel）曾表示，特斯拉充电站未来的目标是，让电动车充电过程下降到5－10分钟之内。
巴顿·施特劳贝尔称“这种情况不会在一年之内发生，因为它的实现存在很大难度。但我认为，我们最终会实现5－10分钟之内充电完毕的目标”。
从目前的情况来看，特斯拉新一代超级充电站版本应该能够实现巴顿·施特劳贝尔当初的愿景。因为电动车的充电时间取决于充电站功率高于350kW的程度大小。
马斯克还暗示到，特斯拉太阳能阵列和新一代储能设备Powerpack，能够让部分位于太阳能充足地区的超级充电站脱开电网自行充电。
目前，特斯拉超级充电站网络具体的升级时间表尚不明确。但正如马斯克所说“部分设施已经就位”，而且对SolarCity公司的并购已经完成，新一代储能设备Powerpack也已经正式推出。
当然，预期更高功率的输出并不是特斯拉新一代超级充电站Supercharger V3的唯一特点。该充电站预期还具有使用“机器人蛇形电缆”进行自动充电的功能。这种功能可以让司机不下车，或者让无人驾驶汽车实现自动充电。
据报道，超快速超级充电站的快速发展，可能会让特斯拉公司逐步淘汰以往对消费者电动车进行电池更换的更换站。
