【EV视界综合报道】9月7日，Future Mobility Corporation （以下简称：FMC）FMC正式发布了定位豪华的全新电动汽车品牌——并正式公布品牌英文名 BYTON 和中文名“拜腾”BYTON拜腾，首次公布首款产品的内饰细节等信息。新车是一款入门价格30万元的D级纯电动SUV，在用户界面、车身结构等方面有独特创新设计。
据悉，BYTON是 Bytes on Wheels 的缩写，byte（字节）代表互联网和数字技术，wheel（车轮）代表传统汽车。品牌 LOGO 取自 BYTON 的首字母 “B”，由两个大小相同的环形线条构成，分别象征 着汽车技术和数字科技。
FMC 成立于2016年3月1日，注册地在香港，研发总部在深圳，欧洲和硅谷的团队分别负责传动技术和自动驾驶技术的研发。
在技术和人才方面，FMC CEO由原宝马i8项目集团副总裁毕福康当任，总裁由原东风英菲尼迪总经理戴雷出任，其高管团队主要来自宝马、奔驰、Google和Tesla公司。
2017年1月19日，FMC宣布将投资116.4亿元在江苏省南京地区建厂。新工厂分为两期建设，第一期建设计划于2019年完成，届时年产量将达15万辆。二期建成后年产量为30万辆。
在今年8月初，FMC宣布了其获得2亿美元A轮融资的消息。该轮融资的领投方为南京的一家新能源产投基金。按计划，FMC的B轮融资将在今年四季度启动，预计2018年上半年完成。
首款产品定位中级电动SUV 2019年年底上市
据悉，FMC的首款量产车和其平台已经完成了基础的研发工作，定于2019年四季度上市。首款产品定位为中高端纯电动SUV，续驶里程最大为500公里。充电10分钟可以行驶120公里。
在内饰方面，其拥有大尺寸车载屏幕，并提供驾驶员专属的个人操控屏幕，以及生物识别、手势识别、语音识别等功能。
值得一提的是这台车上市即集成自动驾驶所需硬件，可支持最高L5级自动驾驶能力。价格方面，该车预计起步售价为30万元左右。此外，FMC还将在2018年1月的CES展期间发布一款概念车型。
除去这款中型SUV外，BYTON目前还规划了两款产品，一款轿车介于宝马3系跟5系之间，一款七座MPV，同是也是为了适应中国消费者需求变化打造的。
布局全球 采用组合式销售网络
FMC总裁兼联合创始人戴雷表示，FMC近期将对全球布局进行了调整，未来的资源会更集中在中国和美国。其中，中国南京为公司总部、生产基地、车辆研发中心，美国硅谷为创新研发中心，其他办公地点包括德国慕尼黑的产品概念及设计中心、中国北京的政府关系及对外事务办公室、中国上海的全球销售及市场办公室、中国香港的全球资本市场办公室。
销售渠道方面，未来BYTON计划采用组合式的销售网络，一方面利用AR、VR和AI等最新的技术，建立在线直销渠道；另一方面，与当地优秀的经销商合作，进行线下布局，从而充分的将两种优势结合起来，满足不同类型的客户需求。
