【EV视界综合报道】随着国家政策导向，新能源汽车概念的持续升温，同时由于环境污染的加剧以及大众出行消费理念的转变，绿色出行理念已经深入人心，新能源汽车已然“飞入寻常百姓家”，成为汽车大家族中的“新生力量”。2017年，对江淮新能源来说，是个发展的大年，1-9月江淮新能源累计销售各款新能源汽车累计销售达17478台，同比增长27.6%，这其中贡献最大的当属江淮新能源今年4月费推出的首款微型纯电动车iEV6E，1-9月共累计销售1.5万台，在购车用户中，有来自共享汽车、事业单位、私人用户等各个方面的用户。
据了解，仅2017年，江淮新能源就已经与首汽Gofun、一步用车、小明出行、潮人用车、京鱼出行等十余家共享汽车平台达成合作，是服务共享汽车平台最多的品牌，并先后在合肥、天津、济南、临朐、厦门等地举办了大型的交车仪式。能够赢得共享汽车平台的青睐，还得从2015年说起，在新能源汽车分时租赁还未兴起时，江淮汽车就成为了第一批吃螃蟹的车企，2015年12月，江淮新能源与深圳联程共享分时租赁项目合作，交付了419辆江淮iEV电动车。截止目前，交付共享汽车平台的江淮新能源他汽车已经有6000余台的合作，安全行驶里程达一亿公里，不少共享汽车平台先后几批次采购江淮新能源汽车，卓越的品质和超高的性价比，是江淮新能源汽车赢得认可的关键所在。
过硬的产品性能，为绿色出行保驾护航
能取得如此大的成绩得益于产品的内外兼修。江淮新能源作为国内最早从事新能源汽车研发、生产、销售的企业，始终坚持技术研发，历经十年七代，目前已经掌握电池模组、电机、电控“三大电”核心技术及电转向、电制动、能量回收等“六小电”关键技术，特别是电池热管理技术实现了重大突破，自主研发的液冷电池管理技术已达到国际领先水平，目前该项技术已经运用到iEV7S和即将上市的iEV7T等车型上，与特斯拉处于同一水平。同时江淮新能源还率先突破电池热失控安全技术，经过2年1160次模拟热失控试验开发，实现电池包热失控零风险，与特斯拉比肩。
江淮iEV7S作为江淮十年七代的代表作品，共搭载4项江淮新能源自主研发的最新的国际领先技术。国内独一无二的高比能电池包液冷技术、独创五层次安全设计、突破四大类防驾驶冲击的电驱动技术并实现国内首个单踏板操作及能量回收系统，产品的安全性可靠性得到了进一步提升。
作为今年江淮新能源汽车最火爆的车型iEV6E，其整车安全等级已经达到国际ASIL C级，并且采用了笼式高强度承载车身以及前/后高强度安全防撞梁，使其整体结构更加结实可靠，即使发生意外，也能最大化的保障驾乘者的安全。在电池防护层面，采用五层次电池安全防护，高强度钢板应用达到45%以上，并进行了严苛的电池实验，例如翻滚、涉水、碰撞等，还针对电池进行针刺、挤压、碾压、跌落、失稳等实验，确保电池的绝对安全。
截至目前，江淮新能源累计推广6万台新能源车辆，累计行驶里程达9亿公里，产品的安全性、技术的先进性、可靠性得到充分验证。
卓越的品质，成为用户的首选
除了在技术上取得领先，江淮新能源始终坚持做新能源汽车的普及者，坚持做消费者都能买得起、用得起的新能源汽车。通过技术创新，打破新能源汽车的价格壁垒，生产出性价比超高的新能源汽车，以今年刚上市的江淮iEV6E为例，除了外观吸引眼球，iEV6E更是打破了传统微型纯电动车粗制滥造的内饰搭配，在内饰配置方面进行了全面的迭代升级。双缝线内饰设计、多种内饰配色选择、空调出口镀络、中控台驾驶门软包再搭配运动座椅，使其整体更协调，品味更高，处处彰显了其高品质工艺水平。
而新发布的iEV7S俨然成为一个智能终端：智能多媒体大屏、智能语音人机交互、手机APP远程互联、数显智能监测系统等智能配置，通过这些智能化的配置，给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。例如手机远程开启空调、PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系、自动空调、驻车雷达和360°全景影像、半自动泊车等科技功能。此外iEV7S搭载全液晶8寸智能多媒体大屏，导航、倒车影像等数十项功能应有尽有。
可以说，江淮新能源汽车真正做到了将用户体验放在第一位，而反过来，数以万计的用户选择，也会进一步促进江淮新能源继续加大研发的力度和创新，相信在江淮新能源“大众e行”的理念以及迭代研发体系下，将会不断推出高性能、高品质的电动车产品，同时始终以用户需求为先，保证消费者买得起、用得起，使新能源汽车走进千家万户成为可能，使新能源汽车普及成为可实现的目标。
