自今年5月开始，我国汽车市场开始出现销量同比下滑现象，连续十余年的销量增长趋势被终结，我国汽车市场进入了“负增长”时代，但在这一片惨淡中还是有一抹亮色的，那就是新能源汽车市场的高歌猛进。
近日，乘联会公布了最新的汽车销量数据。11月新能源乘用车销量131，880辆，同比上涨53．2％，1－11月累计销量864，113辆，累计同比增长88．1％。
下面，《电动大咖》就来盘点一下11月新能源车型销量的情况！
车型排名：北汽新能源EC系列最受欢迎
整体来看，纯电动依然是新能源车市场上的主流，且以A00级、A0级居多。
11月新能源乘用车的销量冠军为北汽新能源的EC系列，从销量上来看，相比上个月20，648辆的成绩，其快速增长的势头有所减缓，与去年同期相比也有一定的下滑。毕竟据EC3车型上市已经过去了3个月有余，对于更新迭代较快的新能源车型来说，消费者的吸引力有所下降。
不过，能够保持在月销量第一的位置上，说明北汽EC系列还是有一定硬实力的，补贴后实惠的价格和较为实用的配置，使其仍然能够成为北汽新能源的一根“顶梁柱”。
比亚迪新能源车最受欢迎，在新能源畅销车型“TOP10”中，比亚迪共有3款车型上榜。其中，全新一代唐DM和元EV表现出色，二者分别贡献了6085辆和5879辆，位列第二和第三名，是比亚迪新能源家族销量的“中流砥柱”。
此外11月销量超过五千辆的新能源乘用车还有江铃E200（5692辆）、比亚迪e5（5294辆）、宝骏E100（5155辆）。
值得注意的是，11月前十榜单中出现了一个“新面孔”，御捷新能源旗下的领途E行，11月销量为4004辆，给人耳目一新的感觉。
总的来说，销量靠前的几款车型基本没有变动，只是排名稍有浮动而已。北汽新能源EC系列依旧位列榜首，虽然与上月的两万多辆有段距离，但性价比的优势仍然难以撼动。
而全新一代唐DM在新能源车销量中表现突出，主要也是由于换代之后颜值和产品力进一步提升，4秒级别的百米加速也吸引了不少消费者。元EV则一直是这个级别中的性价比担当，结合比亚迪新能源口碑上的优势，其成为销量排行榜前列的常客也是理所当然。
车企排名：比亚迪重回榜首
在车企方面，据乘联会数据显示，比亚迪11月以累计销售28，739辆新能源乘用车的成绩重回榜首，北汽新能源18，315辆屈居亚军，而第三名则被销售了9388辆的吉利汽车获得。
作为国内新能源市场的老牌企业，比亚迪在经历了今年上半年的沉寂后，近期迎来爆发，尤其是旗下新能源车型。与去年同期所完成的12，864辆相比，比亚迪新能源车11月销量同比暴增123％。
在今年年初，比亚迪汽车曾表示，希望在2018年实现新能源汽车20万辆。截至今年11月，比亚迪新能源累计销量共达到190，142辆，已经连续四个月销量突破2万辆，距离完成今年的“小目标”不远了！
从11月新能源市场的表现来看，大部分车型都没有受到车市寒冬的影响，甚至个别车型的增幅非常明显，可见越来越多的消费者愿意选择新能源车。
随着续航更长、设计更好、综合实力更强的新能源汽车陆续会上市销售，相信未来的新能源汽车市场还会延续增长势头，取得更好的成绩。
