4月18日，在“2019中国汽车论坛”上，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春表示，全球汽车产业格局正面临重塑，生产方式正在变革，我国汽车市场缓增长、扩大开放等将是新趋势。对于变革和趋势，瞿国春对汽车企业提出了四点建议：
一是，坚持创新引领，把握好汽车变革的历史机遇，将创新摆在突出的位置，推动汽车产品创新、企业管理创新、制造模式创新。
二是，坚持开放协作，在人工智能、互联网、信息通信、算法开发等非传统领域，通过开放合作、引进团队等方式推动开放式创新快速发展，快速掌握并应用先进技术。
三是，坚持转型发展，企业要从汽车制造企业向产品制造+出行服务转型。
四是，坚持资源整合，我国上百家整车企业长期存活下去是不现实的，集团之间、产业间资源整合有利于形成规模优势，提升质量品牌。
实际上，在今年2月初由工信部组织召开的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》编制工作启动会上，全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢即对产业规划的引领作用给予了充分肯定，他强调要从防范化解重大风险的底线思维考虑新能源汽车发展，同心协力做好新一轮产业规划。
万钢指出，规划的总体要求是近期要抓的准，中期要讲得清，远期要有引导、有信心。同时，他要求咨询委员会：一是把握好定位，按需求、分阶段认真细致做好规划咨询；二是深度调研，尽可能了解国内外发展规划和趋势，主动发现问题，提出防范风险的建议；三是深入研讨分析，综合研究目标和可行性、路径与风险等问题；四是做好规划的咨询评审工作；五是要加强主动宣传。
