6月10日，广汽本田凌派锐·混动正式上市，新车共推出4款不同配置车型，售价区间为13.98万-16.98万元。
外观方面，凌派锐·混动与在售的纯汽油版车型基本保持一致，但在细节处也有彰显混动身份的标识，例如具有蓝色光晕的车标，翼子板与后尾门的“HYBRID”铭牌。
内饰布局上，凌派锐·混动依然与纯汽油版车型保持基本一致，功能区设置简洁易用，但在换挡机构上全系采用SBW按键式电子换挡，相比传统机械档把更具科技感。
在其他配置上，凌派锐·混动相比纯汽油版更加丰富，全系新增标配了7英寸液晶仪表、ANC主动降噪＆ASC主动声音补偿系统、自动空调和后排出风口。
主动安全配置上除了常规的VSA车身稳定系统之外，高配车型还搭载包括车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车在内的Honda SENSING安全超感。
尺寸上，凌派锐·混动长宽高分别为4756mm*1804mm*1509mm，轴距2730mm，虽然混动车型加入了电池组，但在合理布局下，凌派锐·混动与燃油版同具明显的空间优势。当然，后排独有的中央小桌板也得以保留，方便乘客放置如pad等大尺寸物体。
作为新车的最大亮点，凌派锐·混动搭载中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，发动机最大热效率达到40.5%，系统综合功率为113kW，电机扭矩为267N·m，综合百公里油耗为4.0L。
第三代i-MMD的核心是尽可能使用电机驱动车辆，因此装载了较大功率的行驶电机，并且相比丰田的THS II，第三代i-MMD没有行星齿轮结构，传动更加直接，所以凌派锐·混动在动力上表现会比竞品更具优势。
根据不同工况，凌派锐·混动能在三种运转模式——EV模式、混动模式、发动机直联模式间无缝切换。
（来源：盖世汽车）
