据彭博新能源财经的一份报告，去年中国电动汽车销量为57.9万辆。实行燃油车限令的六个城市就占了40%，更是占到世界电动汽车销量的21%。北京、上海、深圳、天津、杭州和广州的电动汽车销量增幅是全国平均水平的2到4倍，这六座城市个人相对政府和汽车共享公司购车比例比其他地方更高。在中国，电动汽车售价常高于燃油汽车，但考虑到购买燃油汽车困难不少，所以购买电动汽车往往是非常划算的。彭博新能源财经驻北京的高级分析员寇楠楠(音)说：“在中国，城市限令推高了电动汽车销量。从广告、销售和政府关系角度讲，汽车厂商显然需要重视实施限令的中国城市。”随着中国治理空气污染和道路拥堵，更多的中国城市将开始限制化石燃料汽车。海南岛本月称将限制燃油汽车注册上牌，其他城市如南京、佛山、成都和西安等可能会采取类似的措施。
目前，中国正在制定一个时间表，目标是结束生产和销售燃油汽车，到2025年使纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车占到年度新车销量的20%。(陈俊安译)
