我一直不明白为何有那么多的“管”，城管、交管、运管、网管，为什么总想着要管，而不是服务？而且这些“管”，喜欢整洁肃杀的城市，而不是有趣而温暖的街区。巴黎的香榭丽舍大街两边都是露天酒吧，纽约自由女神下面就有一长排卖热狗的餐车。按照这个逻辑，不看我是歌手，改听古典音乐，不去小摊大蒜就面，改去卡布奇诺，都是小道理服从大道理，不服就要管。开三轮四轮的人开上汽车了，素质就能提高了？如果是这样，只要把汽车一普及，我们就是全世界素质最高的国家了，这多简单！电动车需要管理，但需要的是疏导型、服务型、智慧型的管理方式，而不是基于从如何降低管理成本为主要目标出发的方式，否则只会适得其反。
出行就是共同交通和自驾，把自驾车出行当中的电动车和摩托车用户，从他们原本道路利用率较高的工具上赶下来，出行者会怎么选择？回到公交、地铁里，让那里更加拥挤？咬咬牙买汽车，让路面更拥堵？现在这种趋势苗头已经出现，在第一电动的低速车调研里显示，管制严的城市，如威海，更多人选择了安全性比低速电动车更低一级的三轮“兔子”，有些子女为老年人买了不上牌照的高速车，哪个驾驶起来风险更大？需求永远都在。你堵着它，它就会像草一样，绕过石头，长出来。天理即人欲，事实之真比道理之善更重要。
三轮车“小兔子”
虽然不知道这个dos命令行下去的回应，但后台依然是在无声运行的，程序也许会在不管不问几年之后，一夜之间要来没收你的私人财产。昨天能禁摩托，今天能限你的电动，那么明天当然也能砸烂更多不想管也没能力管的交通工具。
他们先是禁止了摩托车，我没有说话，因为我不喜欢摩托的排气声；
后来又禁止了电动自行车，我也没有说话，因为符合标准的电动自行车太慢，我不喜欢；
再后来又禁止了三轮车，我还是没有说话，因为我没有快递和货物要送；
现在他们要限制四轮电动车了，我敲下这行dos符，“c:\>cd help”。是怕再也没有人站出来说话了。
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