一、自燃
2016年新闻报道中，有大量新闻报道提到新能源汽车自燃，天呐！弄得博主我好害怕。不过究其原因无外乎动力电池、线束、轮胎着火等原因造成的。
二、续航里程
让很多购买新能源车的Baby非常头痛。续航里程不足，车开到一半走不动的事情时有发生。户外的充电桩比较少，充电也是既费事又糟心的“心头之患”。传统的燃油汽车加多少油，就会跑多少公里。但是，新能源车的电池给人的感觉是“很不靠谱”，一会显示可以跑300km，一会显示250km，这样的结果就是时不时的就要充电，电池总充电的话，也会缩减电池的生命力。大部分新能源生产厂商瞄准市场机遇，想“猛捞金”，就会造成新能源汽车生产质量下降，“对快好省”的做法是行不通的。
三、电池衰减
新能源汽车如同手机一样，用久了电池一样会衰减，来自一位电动出租车师傅表示：较之传统燃油出租车而言，每公里电动出租车可以节省0.7到1.0元，这可以弥补充电浪费的2小时，但是经过一个严冬的考验，电池衰减明显，充电间隔时间变短，长此以往电动出租车的优势就不明显。
四、太贵了
以北京为例，新款帝豪EV300车型在北京率先上市，全系三款车型指导价为19.48万、20.58万和21.58万元，在2017年最新补贴政策下，该车在北京等地区的实际终端价格为12.88万、13.98万、14.98万元。而燃油版吉利帝豪因配置不同7万到10万不等，显然比纯电动要便宜很多。
怎么样，小伙伴们是不是对新能源汽车行业发展已经有了一个直观的了解。新能源汽车行业发展肯定是现在和未来的不错发展方向，但是新能源汽车行业生产厂商能否抓住机会，实现物质效益与品牌塑造的双赢局面？我们拭目以待。
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