类别三：未亮相待发布
厂家：江苏敏安
车型：未发布
厂家指导价：未上市
工信部续航里程：未发布
虽然敏安集团已经拿到资质已有4个月，但是还未有量产车型曝光亮相。在其官网上，我们可以看到敏安集团已经做好规划，未来新车将按三个系列推出，分别是轿车、跑车以及物流车，期待新车推出能有惊艳表现吧。
厂家：万向集团
车型：未发布(传闻万向集团收购美国Fisker品牌之后，将推出电动跑车)
厂家指导价：未上市
工信部续航里程：未发布
图为Fisker Karma电动跑车
厂家：国能新能源
车型：GN7001EV (NEVS收购萨博汽车之后拟推出萨博93 EV版车型，或由国能新能源量产上市)
厂家指导价：未上市
工信部续航里程：未发布
图为海外萨博93旅行版电动车
厂家：重庆金康
车型：未发布
厂家指导价：未上市
工信部续航里程：未发布
编辑总结：综上所述，这十一家获得新能源汽车造车资质的车企，在产品上形成了鲜明的对比，有些迟拿到资质的车企已经有两三款车型亮相，而有些车企拿了资质后一两个季度依然没有拿出一款优秀的产品出来，甚至让大家认为有点不务正业的意思。其实不然，相关审批部门规定，要有批量的产品送检合格而且车企整体考核过关才予以发放资质，只是这些车企保密工作做得太好而已。相信大家关注新能源汽车，对其发展都寄予较大的期望，毕竟谁不想多几款新车出来在自己选车的时候多些选择的空间呢。希望有越来越多的车企能拿到造车资质，并推出更多优质产品供大家选择吧。
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