好消息是去年10月份出厂的新车，配备的都是全自动驾驶的硬件系统；坏消息是新车型一开始并未配备原有的部分Autopilot功能，包括自动紧急制动和车道保持辅助系统(Lane Assist)。特斯拉的解释是：在这些功能被激活前，新系统需要更多验证。
全自动驾驶系统更新
这次的Autopilot 8.1系统的更新，可能对老车主来说，并没有什么太大的心意，因为他们当初配备的Mobileye提供的自动驾驶方案的系统是已经抱哈了更新的部分功能的。那这次Autopilot 8.1到底更新了哪些方面呢？如下所示：
Autosteer(方向盘自动转向)更新：方向盘自动转向速度限制从55mph提高至80mph(约130km/h)。Autosteer可以在车道内自动控制方向盘转向，提高了速度上限后，这项功能的适用场景将更加丰富。不过，Autosteer依然需要驾驶员手握方向盘，而且做好随时接管的准备。但在更新之后，初次使用前，特斯拉要求车主在标记线良好的公路上在低速状态使用Autopilot几天，直到相机完成校准后，速度限制才会真正放宽至130km/h。
召唤功能(Summon)：通过车钥匙或手机app在车外控制特斯拉，实现汽车“入库”和“出库”。由于软硬件尚在磨合期，新版本的仍然是Beta版的。
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