新能源汽车网讯 3月25日，中国汽车流通协会媒体联盟走进会员单位活动正式启动，第一站走进优信集团。
活动现场，刚刚坐下来的中国汽车流通协会副秘书长罗磊迫不及待地宣布了一条消息：国务院13号文《关于促进二手车便利交易的若干意见》正式出台。“在文件中，破除限迁、税收政策调整、临时产权制度这三个问题全部涉及，二手车流通行业的‘三座大山’，我们看到移出的影子了。”罗磊说。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊宣布好消息
电商优先服务经销商
在新政策未出台之前，中国二手车市场就已经备受瞩目，中国汽车流通协会报告数据显示，2015年我国二手车交易量为941.71万辆，虽未如期突破千万大关，但二手车电商却集中爆发，行业发展极具想象空间。
有预测指出，到2020年，我国二手车市场可实现交易规模2000万辆，与新车交易量达到同等量级。新政策的出台，将会让二手车市场更为活跃。
此外，对于行业内比较关注的二手车电商问题，13号文也给出了指导性建议。要求积极引导二手车交易企业线上线下融合发展，鼓励发展电子商务、拍卖等交易方式。
优信拍执行总裁庞见维表示，优信集团这类新兴二手车电商平台帮助经销商提升了效率，更高效的进行交易。他始终坚信，与经销商站在一起，服务好经销商，才能开创二手车电商的新格局。
优信拍执行总裁庞见维
“电商存在的核心价值，就是利用自身优势，为传统二手车经销商解决收购渠道难、同质化竞争严重、部分诚信缺失等问题。”庞见维说，基于此，优信集团在B2B、B2C和金融三条业务优先选择为经销商服务。
新能源汽车导入时机不成熟
近几年，新能源汽车受到各界广泛关注，不少电商也积极投入该领域。据了解优信拍也有新能源汽车竞价业务。
随着我国新能源汽车市场逐渐完善，该领域将成为我国汽车产业的新增长点。对于“今年新能源汽车保有量较去年增长一倍”的预估基本已成定局。
那么新能源汽车能否驶入二手车市场？
“目前更多的保持关注。”庞见维表示：“需要考虑新能源汽车的普及程度，作为新车普及尚且需要一段时间，当二手车发展起来的时候，一般是新车普及之后的3-5年，二手车市场才会发育发达起来。”
事实上，尽管我国新能源汽车发展势头良好，但是不得不承认，其销量仅为汽车总量的1%。
会上，罗磊提出：“新能源汽车最大的问题不是导入后市场，是导入前市场，为什么？首先让我们的产品性能足够打动消费者，第二用更恰当的消费方式消费者更容易获取。”
罗磊告诉《新能源汽车报》记者：“应该说新能源车已经接近消费者了，但是需要做的工作还有很多。”
在他看来，分时租赁是一种比较好推广模式，“让更多的消费者通过比较小的成本来体会新能源汽车，这样能扩大真实的宣传。”
此外，他还坦承对电动汽车充电的担忧，建议加快铺设充电基础设施。
会后，《新能源汽车报》记者就新能源汽车在优信拍的开展情况询问了庞见维，他用了“每天都有，但很少”做出了回答。他同时告诉记者，目前优信拍的“查客”系统里没有关于新能源汽车的检测标准，只是沿用传统燃油车的骨架、外观、内饰的检测标准。但是，新能源汽车机电部分与传统燃油车完全不一样。这部分优信拍尚没有检测的标准和方法。
