近日，工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，方案中直指行业发展的痛点，在性能、质量、安全性和成本方面提出要求，并为行业设定了清晰的发展目标。
方案是继《汽车动力蓄电池行业规范条件》文件发布后的又一具有前瞻和指导性的政策文件，为动力电池产业发展指明了方向，为行业健康可持续发展提供保障，不仅表明了政府对于新能源行业发展的态度和决心，也暗含行业的利好趋势。
自2015年，我国新能源汽车产业进入高度发展期以来，动力电池产业的市场需求随之扩张。虽然市场需求带动了一批企业加码研发和扩张，但是目前我国动力电池行业发展缺口依然很大，尚不能满足新能源汽车普及需求。
据前瞻产业研究院《动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》中数据显示，2016年我国动力电池产业市场规模突破500亿，预计2010年突破2000亿，市场缺口依然很大。
方案中还进一步提出了产业发展的政策支持，如动力电池产品符合条件的，按规定免征消费税；动力电池企业符合条件的，按规定享受高新技术企业、技术转让、技术开发等税收优惠政策。目前，锂电池工厂设计规范也已经开始征求意见，这一规范也势必对企业研发方向造成影响。因此，对于动力电池企业来说，要密切关注行业规范和行业政策。
目前，我国动力电池产业关键技术主要包括正负极、隔膜、电解液、电池管理系统，未来行业发展细分与协同并行。一方面有可能出现在正负极、隔膜、电解液、电池管理系统等关键技术领域的骨干企业，另外一方面，动力电池行业与材料、零部件、装备、整车等产业走向协同发展。
预计未来两年，我国动力电池行业领跑企业将受到重点扶持，产学结合可作为研发阶段的合作制度，结合研发和市场定位优势深耕产业发展。
另外，在产业发展过程中，人才是关键。目前，我国动力电池行业尚处于技术研发的初级阶段。因此，研发能力是核心竞争力，而研发能力的提升不仅靠资金、靠政策、最关键的还是专业人才的创造力。
