4、快慢充电口，插电混动车型的充电口设计在了右后侧，而纯电动车型将快慢充口全部设计在了前格栅位置，掀起后就可以为车辆充电。
荣威ERX5的直接竞争对手是比亚迪的宋EV300该车也有两个配置补贴后售价分别是19.99万、20.99万。相比较而言价格上优势不太明显，但轴距要2700mm的轴距要比宋EV的2660mm有那么一点优势。
在车辆的动力方面，宋EV比较有优势，加速猛一直都是比亚迪品牌的强势，这是毋庸置疑的。而荣威ERX5优势在于：1、320公里的综合工况续航里程，比宋高了20公里，这优势说管用那到裉节上还真不含糊。2、40分钟充电80%的直流充电时间，直击比亚迪的痛楚。
现在目前来看，两款车都是不错的选择，各有千秋。外观上更是如此，荣威ERX5外观内饰设计比较硬朗，有股德系车的味道，而宋EV也不差，宾尼法利纳团队操刀，相比第一代秦EV300显得要和谐太多了。
『宋EV 300』
总结：如果真是曝光的价格，荣威ERX5就显得劣势了一些，和宋EV相比有着2万块的差价，普通消费者很在意，这钱要用在电费上，是个非常庞大的数字了。选车别听忽悠，对照着自己需求，让车辆数据给你答案。
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