传统车企
一汽-大众
吉林长春基地：96万辆/年
广东佛山基地：60万辆/年
四川成都基地：60万辆/年
天津基地：30万辆/年
山东青岛基地：30万辆/年
以上基地产能均为目前各基地总产能。另，未来大众计划在华投产15款新能源汽车。
东风乘用车
湖北武汉基地：16万辆/年（新能源汽车）
东风启辰
河南郑州基地：45万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
广汽集团
广东广州基地：40万辆/年（其中为广汽自主品牌乘用车新增20万辆/年新能源汽车产能）
上汽乘用车
上海、江苏南京基地：按计划今年新能源汽车销量目标为10万辆/年
上汽通用别克
湖北武汉基地：15万辆/年（投产三款新能源车型）
上汽通用五菱
广西柳州基地：20万辆/年（新能源汽车）
北京奔驰
北京亦庄工厂：35万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
北汽昌河
江西景德镇基地：规划产能45万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
江西九江基地：5万辆/年（新能源汽车）
宝沃汽车
北京密云基地：18万辆/年（规划新增的新能源汽车产能）
长安汽车
北京基地：10万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
重庆基地：24万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
吉利汽车
湖南湘潭基地：30万辆/年（新能源汽车）
沃尔沃汽车
浙江台州路桥基地：20万辆/年（含传统能源及新能源汽车,该基地计划将于2019年投产首款纯电动车。）
江淮汽车
安徽合肥基地：10万辆/年（新能源汽车）
湖北武汉基地：2万辆/年（新能源汽车）
比亚迪
陕西西安基地：10万辆/年（一期新能源汽车产能）
腾势汽车
广东深圳基地：4万辆/年
华晨宝马
辽宁沈阳基地：45万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
众泰汽车
湖北襄阳基地：20万辆/年（新能源汽车）
力帆汽车
重庆基地：20万辆/年（新能源汽车）
河南济源基地：20万辆/年（新能源汽车）
海马汽车（郑州）
河南郑州基地：50万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
华泰汽车
天津基地：45万辆/年（含传统能源及新能源汽车）
