作为中国首家电动汽车跨界平台运营商，联合电动汽车超市的首家智能产品旗舰店26日在北京正式开业。这是继6月26日中国首家电动汽车超市卓展店开业后的第四家联合电动汽车超市。5个月时间，联合电动已经完成销售电动汽车超过600辆。
开业的同时，联合电动还率先在业界提出品牌战略升级计划，包括电动汽车智能化产品升级、充电桩社会加盟计划以及行业内首家电动汽车二手车业务。
不仅仅是一家汽车超市
合电动汽车超市龙湖旗舰店位于龙湖长楹天街购物中心西区B2层E区的。在展厅西侧备有十个充电桩，包括6个快充电桩和4个慢充电桩，为试乘试驾的车辆充电。
据了解，联合电动汽车超市龙湖旗舰店面积632平方米，每天上午10点至晚10点营业，店内目前展销长安逸动、东风日产启辰晨风、比亚迪E6、北汽EV系列、江淮IEV系列等多款电动汽车。
联合电动汽车超市龙湖旗舰店未来将被打造成为集新车销售、汽车装饰、车辆保险、车辆充电、试乘试驾等服务功能于一体的旗舰店。
联合电动董事长王林表示，此次联合电动智能产品旗舰店的开业，是联合电动渠道创新的又一举措，将会为广大消费者提供全方位的体验和服务。在联合电动龙湖旗舰店开业后，联合电动还将于近期在北京开设5至10家门店。
首推二手电动汽车回收
因为动力系统的特殊性，很多购买新能源汽车的消费者都对汽车残值存有顾虑。对此，联合电动正式推出二手电动汽车的回收和以旧换新业务。如果市民手中有想要卖掉或更换的二手电动汽车，可以到联合电动的任何一个门店，申请卖给联合电动或置换新款电动汽车。据悉，联合电动将于年内在北京开设15家门店。
“具体卖车的价格要看车况，和传统燃油车的二手车交易程序基本一样。电动汽车最重要的就是电池，我们与权威电池检测机构合作，评估师对电动汽车电池使用情况、行驶里程、车本体等进行评估，基于此给出合理回收价格。”联合电动销售及市场副总裁赵强介绍，而想要置换新车的车主则可以补差价。
对于回收上来的电动汽车，赵强表示会投入到本市的租车市场中使用。同时，联合电动还计划建立维修中心，引进不同电动汽车品牌专有的维修设备，实现对各种品牌电动汽车的保养和维修。
电桩共享与共建计划
目前本市累计推广应用各类新能源汽车2.32万辆。截至8月底，全市建成社会公共充电桩2950个，私人自用充电桩4940个。相对于汽车的数量，充电桩的数量还远远不够。
对此，联合电动推出电桩加盟计划，包括个人点桩分享和企业电桩共建。其中个人电桩分享计划即，联合电动将整合北京所有的个人充电桩，个人电桩将纳入联合电动的运营平台并统一调控，使私人电桩利用率提升1倍。
电桩业主只需申请加入、安装设备、进入联合电动运营平台即可开始共享充电桩。与此同时，电桩业主在帮助别人的同时也将获得额外的收益，如购车折扣、保险折扣、精品团购、服务费分享、停车位共享等。
个人电桩分享计划将借助丁丁停车公司先进的车位信息管理系统，及丁丁停车的遥控升降地锁，结合联合电动的运营平台及手机APP完成联合电动对个人客户电桩的分享。
而参与企业电桩共建计划，只要企业有地，有意愿安装公共充电桩，希望为客户带来更多的便利，有足够的停车时长，联合电动都可以为企业免费安装充电桩。加入联合电动企业电桩共建项目后，联合电动平台上的所有资源都将共享，如买车折扣、保险折扣、精品团购、服务费分享、媒体资源共享、汽车租赁、充电桩分享、停车位分享等等。
“通过智能车锁和软件，解决了电动车车位被汽油车占用的尴尬，同时车主不用开到车位就能知道这个电桩是否在被使用。”丁丁停车CEO申奥说。
联合电动预计在未来两三年内建成3000个充电桩及2000个智能充电停车位，缓解电动汽车行驶里程忧虑及充电停车位难寻等问题。
