据中汽协发布的数据显示，2016年1-2月国内新能源汽车实现产销超35000辆。其中新能源汽车生产37937辆，销售35726辆，比同期增长1.7倍。相比2015年同期的12440辆和12853辆，新能源汽车还是得到了快速的发展。这主要是越来越多的新能源车型在2015年不断的上市，消费者对新能源汽车有了越来越多的选择。加上政府对新能源汽车的大量补助与扶持以及充电桩等基础设施的完善，越来越多的消费者开始选择新能源汽车。
而在纯电动和插电式混合动力的具体结构上，纯电动汽车产销分别为27850辆和24835辆。相比同期增长分别为2.6倍和2.7倍。而插电式混合动力汽车产销分别为10087辆和10891辆。相比同期增长60.1%和68.5%。从数据上来说，纯电动汽车才是新能源汽车市场的主角。纯电动汽车在2016年的销量增幅上远远高于插电式混合动力。目前国内的新能源汽车市场基本是A00级的小微型电动车在主导，而A级车和B级车目前只有比亚迪在尝试。而且比亚迪的唐和秦在市场的表现也非常不错。不过日后的吉利、长安和科力远合作后，将会推出更多新能源的A级和B级车。
在产品细分上，纯电动商用车占31%、纯电动乘用车39%、插电混合商用车3%、插电式混合动力乘用车占27%。总的来说，新能源乘用车占据着相当大的比例为66%。而新能源商用车为34%，这主要是集中在城市公共交通系统上。在不久的将来，新能源商用车将全面覆盖城市交通系统。
而传统的燃油车，在2016年1-2月实现产销分别为406.9万辆和408.7万辆，分别增长为3.7%和4.4%。单单从销量来说，新能源汽车不足传统燃油车的百分之一，而整体增幅而言新能源汽车却是传统燃油车的50倍之多。当然两者的基数相差甚远，说明日后新能源汽车的发展潜力无限巨大。
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