据报道，菲亚特克莱斯勒集团CEO塞尔吉奥·马尔乔内日前表示，埃隆·马斯克在推销特斯拉方面非常成功，但是，特斯拉却面临着电动汽车不赚钱这一无法摆脱的难题。
马尔乔内（Sergio Marchionne）表示：“到目前为止，菲亚特克莱斯勒都没有一款经济上可行的电动汽车。虽然我很喜欢埃隆·马斯克（Elon Musk），而且他也是一位非常好的朋友，在推销特斯拉方面，他所做的工作非常了不起！但是，有一点马斯克无法说服我：他所推销产品的经济可行性。”
对马尔乔内而言，生产电动汽车的成本需要继续下降才可以实现经济可行性。马尔乔内认为，如果汽车制造商无法降低电动汽车的成本，那么制造商必须得研发燃油与电力系统共存的混动车型。而且，生产持续延误只会增加特斯拉不断膨胀的成本，而且极有可能将盈利的可能性越推越远。
此前有报道称，今年第三季度，特斯拉仅生产了220辆Model 3，较华尔街预期的1260辆有非常大的差距。特斯拉表示，未达到生产目标是由于特斯拉遭遇了“生产瓶颈”，Model 3高级自动化生产线正在安装之中。特斯拉向投资者表示，特斯拉Model 3的生产以及供应链方面都不存在根本性难题。上周五，关于生产延误，马斯克用了更为花哨的语言来描述之，称特斯拉已“深陷生产地狱”，而且由于特斯拉正在集中全力解决Model 3的生产瓶颈，并需要向遭受飓风灾害的波多黎各供应电池产品，特斯拉半挂卡车Semi的发布又被推迟至11月中旬，而受诸多不利因素，特斯拉的股价近期也出现了下滑……
