日前，从国家工信部获取到了一组新款比亚迪秦EV的申报信息，新车采用了比亚迪最新的设计语言。此外，该车将搭载一台最大功率为218马力（160kW）的驱动电机，并更换60.48kWh电池容量的三元锂电池组。
从此次曝光的申报图来看，该车采用了全新的家族式设计语言。细节方面，新车采用了与秦100相同的多幅式镀铬格栅，搭配以蓝色为底的“秦”字LOGO，视觉效果相比现款车型更加大气。此外，其还使用了双色的五辐运动轮圈，使该车看上去较为时尚。
车身侧面其延续了目前在售车型的设计，一条腰线从前轮眉一直延续至尾灯，该设计拉长了整车的视觉效果，同时又使该车有种向前俯冲的感觉。此外，尾部方面，其后牌照框采用全新的倒梯形设计，并在底部增加了护板，让新车看上去整体性更强。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。
配置方面，新车将根据车型的不同提供前格栅样式、轮圈样式、天窗、侧气帘、天线、后保险杠样式、前雾灯等配置，同时，其将配备规格205/50 R17，205/50Z R17，205/55 R16的轮胎供消费者选择。动力方面，该车将搭载一台最大功率为218马力（160kW）的驱动电机，并更换60.48kWh电池容量的三元锂电池组，未来其续航里程是否会有所提升，我们将密切关注。
点评：乘用车搭载三元锂电池已经成为趋势，比亚迪的磷酸铁锂电池除了乘用车，还有很多用武之地，乘用车早早顺应趋势才是拥抱未来的正确姿势。
