据外媒报道，大众汽车已经和谷歌达成了量子计算方面的跨界合作。为了打造更智能的汽车和更好的基础设施，两家公司计划着重于三个领域，交通流量优化、人工智能、以及找到更好的材料和结构来改进电动汽车的电池技术。
大众会在旧金山和慕尼黑的 IT 实验室中，利用谷歌的通用量子计算平台上与谷歌展开合作，开发新的仿真和算法。与传统二进制数字系统相比，量子计算机可以更高的速率执行相关运算。在某个项目中，大众和谷歌计划借助量子计算来增强现有的交通流量优化方案，以尽可能缩短车辆的通勤时间。
大众指出：“在计算最省时的驾驶路线的时候，可以将可用的电动车充电桩、空闲停车位、以及城市交通导航系统等因素都考虑进去”。此外大众和谷歌也会加速人工智能和机器学习方面的研究，两者都被视为发展联网全自动驾驶汽车的关键。
今年3月份的时候，大众宣布已经借助量子计算完成了一项“优化北京上万辆出租车交通流量”的研究。
排放门之后，大众一直在大力投资电池研发，以支持从明年开始的扩大电动车生产计划。迄今为止，他们的努力主要集中在电池的实际生产及保证钴等稀有原材料上，但他们也在探索更多面向未来的选择，以提高电池的科技水平。
大众计划利用与谷歌合作的机会“模拟和优化电动汽车和其他材料高性能电池的结构”。目前，锂离子电池在电动汽车产业中占据主导地位，可由不同类型的化学品生产而成。锂离子技术还有改进空间，但研究人员也在寻找其他电池技术，像金属空气电池、固体形态电池或石墨烯电池，最终取代金属锂。
