今年夏季刚刚进入“三伏天”，这段期间不仅温度高，而且雨水多。车主们要想自己的电动汽车在保持美观的同时，拥有舒适而安全的驾乘感受，离不开平日里的保养。在这里小编为大家整理几条电动汽车保养小妙招。
车内护理不可少
由于温度、湿度原因，车内地毯及其它隐蔽处常会滋生细菌，很有必要为爱车进行定期的内饰杀菌与清洁。重点清洁的地方为座椅、空调出风口、中控面板及各处死角。做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕后，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内焕然一新。
当然，车主也可以去汽车美容店进行定期的车内清理，通过蒸气、紫外线、光触媒等高温消毒手段使车内部干爽洁净。
为了防止爱车患上“风湿病”，车主可在车厢内或者后备行李厢等容易蓄积水汽的地方，多备几个除湿盒，并注意定期检查和更换，这样车内部件在隔夜后不易受潮。此外，把旧报纸卷成一捆，放在前后脚垫上或后备厢中，同样也有除湿的效果。
空调是夏季避暑的必备品。与清理家中的空调一样，汽车空调也要清理滤清器，使其过滤效果良好，保持车内凉爽。
充电插座不能洗
专家建议，雨季尽量多洗车。因为雨水中含有酸性物质，易对车身漆面造成腐蚀，使其失去光泽。保护车身漆面的办法是给车身打蜡和封釉，以防止漆面褪色老化。
大雨过后，车主们要记得清洗汽车底部。积存于轮腔侧和底盘上的污泥带有湿气，长久不清理容易生锈。另外，注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。
相较传统车，电动汽车在清洗过程中应注意车体的充电插座，为避免车身线路短路，车主在洗车时切勿让水流流入充电插座。
电机、电池要注意
由于电动汽车的底盘和电器部分与传统燃油车基本一致，所以电动汽车的日常保养主要集中在电池组和电动机两部分。纯电动汽车靠电机驱动，省去了机油、三滤、皮带及涨紧轮等零配件，不存在电机漏油的情况，因而，车主对电机进行常规检查并保持清洁即可。特别需要注意的是，为了确保车辆保持最佳状态，电机需定期加润滑油。
同电机保养一样，电池组的维护保养也并不是一件难事。经常用湿布擦拭电池盖，清除附着于其表面的灰尘和污物，保持电池干燥、清洁，以防电池发生自放电。此外，在车辆行驶过程中，如果发现车辆续航里程在短时间内突然下降十几公里，那么很有可能是电池组中的某个或某些单体电池出现问题。专家建议，发生这种情况时，车主应立即停车，检查电池组时不要用手触摸电池或自行修理线路。
为防止电池组“吃太饱”，车主要结合实际使用和车辆运行情况，正确掌握充电时间和频次。
对于长时间不使用的电动汽车应充饱电放置，记住断开电路总开关。为保持电池性能稳定，每隔一到两周还要给电池补充电一次。
除电机和电池组外，电动汽车其它零部件的保养可在服务站点完成，但车主需记住保养周期。例如，每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换刹车油等。
汽车刹车要小心
夏季温度高，电动汽车应避免长时间暴晒在高温环境下。同时为了避免大电流放电，车辆在行驶过程中，电动汽车不宜频繁地启动、刹车，如遇需要刹车的时候，可提前松开电门，尽量让车子靠惯性行驶。加速起步时，缓慢踩电门，有时可以停顿一下，待速度上来的时候再继续加速。
下雨天，刹车系统进水易引起刹车迟滞，造成制动时汽车跑偏而发生事故。处理刹车系统进水可在雨停后进行，左脚轻点刹车，右脚踩油门，利用车内部件摩擦蒸发水分。
除刹车外，在行驶过程中，稳定的胎压可保证车辆正常用电和行驶。夏季道路温度较高，轮胎气压不足存在安全隐患，因此每两星期或至少每月检查胎压尤为重要。
