所有人都知道，这一天会来！
但谁也没想到，来得这么快！
全国首批“无人驾驶公交”在深圳开跑了！
你敢来坐吗？
出发！
2017年12月2日，一声令下，
深圳的无人驾驶公交车正式上路了！
一辆辆不需要驾驶员的公交车，从深圳福田穿梭驶出。公交车自动提醒：已进入自动驾驶模式，请乘客坐好扶稳。
路上的行人都看呆了，这是中国首次，全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。
今天开始，当你在深圳搭乘公交时，看到驾驶位是空的，方向盘还会自己动，千万不要再惊讶！
深圳无人驾驶公交站点
深圳决定，先用2辆车在一条驾驶路线推出，并设置三个公交站点。试行期间，乘客免费！
这2辆车出去了，接下来就是10辆、20辆、200辆，最后深圳全市公交车全部更换为无人驾驶。
这1条线路完成了，接下来就是第二条、第十条，最后深圳全市公交线路开上无人驾驶公交车。
你此刻的心情，无论是惊喜，还是担忧，甚至惶恐，都不重要了，因为你不得不接受！
二
支撑这次无人驾驶的，叫“阿尔法巴-智能驾驶公交系统”，是由中国企业自主研发的无人驾驶系统！
它通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出准确的反应。
目前，已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。
担心安全？这辆车配备16个激光头同时发射激光束，对外界持续扫描，测距可达到100米，精度达到2cm！
为什么取名“阿尔法巴”？这是对美国科技挑衅的回应。你用“阿尔法狗”来和人类下棋，我们就用“阿尔法巴”为人类服务。
这一刻，美国应该沉默了，它万万没想到，世界上第一个把无人驾驶汽车送到开放道路的，是我们中国。
我们不仅把“阿尔法巴”印到大巴身上，还印上了这几个大字：“中国未来新能源与智能公交系统示范项目”。
这就是最狠的“报复”，你们有打败世界围棋冠军的“阿尔法狗”，我们有让世界惊叹的无人驾驶“阿尔法巴”！
三
朋友们，再也不要觉得无人驾驶还很遥远！深圳这套系统，一旦万无一失，它就会疯狂地向所有人开放。而现在，几乎中国所有的科技企业，都在推动。
下面小编带你
全方位详细探索测试中的智能公交！
车身以白色为主，
外貌和普通巴士没有太大区别。
蓝灰相间的座椅、两排顶盖抓手……
这里可以清晰看到智能巴士的驾驶位。
其实，这种车辆与普通公交车的最大区别
就是司机的手没有扶方向盘!
据资料显示，这辆公交车满载25人，其中有17座位，8人站立。40分钟即可充满电，单次续航里程可达150km。车辆运行时速25km/h，最高车速40km/h。
车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时，方向盘会自动转动调整方向，在即将进站停靠时也会提前开启转向灯进行变道。
▲车身周围的感应器
在行驶过程中，车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。当车辆前方有行人通过时，针对这一突发状况，车辆进行急刹减速避让。
那遇到无人公交自己应对不了的情况咋办?
该系统具备人工和智能驾驶两种模式
可根据实际需求进行切换
目前每一台这样的上路试运行巴士上，都配备了一名司机，以便车辆发生紧急状况时，司机可以及时干预操作。
试运营期间
电车的首末班车运营时间为
9:00至18:00
截至目前，搭载阿尔法巴智能驾驶公交系统的深圳巴士公交车先后在国乐科技园、南方科技大学、福田保税区测试4个月，累计测试里程约8000公里。试运行期间，受邀乘客可免费体验。
试运行期间只开放了一条线路就是：福保线路
一共有三个站哦!
它们分别是海梁站、深巴站和福田站
目前已知的福保线路
三站收费为1元
车上搭载的终端设备不仅具备“深圳通”卡、“手机深圳通”的常规付费功能，而且实现了全国其他城市如北京、重庆、南京、苏州、广州交通卡的刷卡功能，真正实现各地交通卡在深圳公交的互联互通。
与此同时，终端设备还将具备深圳通二维码的扫码支付功能，乘客持手机就可享受扫码乘车的全新体验。
下一步，深圳巴士集团将在南方科技大学、深圳市光明新区、深圳市大鹏新区将推进新能源与智能公交系统，并配合国家CBSF项目总体规划的实施，在全国十个示范城市落地运营。
