新能源汽车界的造车新势力，2017年谁过得好？

威马EX5是一款定位于20万元区间的纯电动智能化SUV车型，整车最大续航里程达600公里，综合工况下续航里程超过450公里，采用C2M定制化生产方式，将于今年量产下线。 

威马将为每位用户打造Super ID系统，实现从人到车的高效率数据绑定，使得用户在不同的威马终端间，拥有一致性的智能化产品体验。

去年9月，威马汽车正式发布旗下智慧出行品牌“GETnGO”，该品牌致力为用户带来“触手可及，即刻出发”的全方位智慧出行体验，成为城市综合交通网络的高效接驳者。自2017年始，威马汽车率先在“无忧充电”、“旅游租车”、“共享单车”等用户广泛关注的出行领域发力。未来，威马还将会推进“共享汽车+共享单车”的运营模式，将之融入细分化的出行场景中，覆盖旅游区、产业区等，解决用户短中长途+最后一公里出行。 

而在11月间，威马汽车在温州瓯江口产业集聚区举行了威马新能源汽车智能产业园开工奠基仪式，该产业园集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试验四大功能，园区总占地约1000亩，一期固定资产投资67亿元人民币，一次规划，分步实施。 

纵观这些初创企业2017年在新能源领域的积极作为，有没有觉得我们又离智能出行又进了一步呢？ 不管是过去还是现在，我们都从未停止过对于环保和人工智能的追求，而新能源汽车出现不仅实现了人们对于环境和绿色出行的理想，还推进了人类的发展，让我们跟上了世界的脚步，踏入一个新时代。