各品牌销量：比亚迪获得第一 北汽冲劲十足
从12月份的汽车品牌电动车销量排名来看，其中有五大品牌出现两位数的增幅，而这在一年之前几乎是无法想象的。但从一整年来看，比亚迪毫无疑问的排在第一位，这也是它连续三年获此殊荣，总销量达到109，485辆。另外也有两大品牌的销量超过了10万大关，分别是北汽和特斯拉，同时北汽也以微弱优势排在特斯拉之前，获得第二的殊荣。
北汽的快速成长无疑令人感到惊讶，其在2015年仅排在第12位，2016年便迅速上升至第5位，今年又斩获银牌，不知2018年是否能够一举夺冠？
宝马品牌凭借强大的产品线，去年总计售出97，057辆，排在第4位。从第五名开始，销量便已经与前四名拉开差距。其中雪佛兰表现较为优异，年销量突破54，000辆，排在第五位。日产仅仅排在第6位，旗下Leaf车型较老，而丰田则凭借普锐斯prime插电混动版一举上升至第7位，为自2014年以来最好成绩。
荣威表现也较为令人满意，排名也为历史最好成绩，去年共计售出44，661辆；知豆表现也尚可，去年累计售出42，484辆。
从11－20的排名来看，入围的共有六个中国品牌，从而也使中国品牌在前20排名当中占据半壁江山。其中长安的表现令人印象深刻，排名从28升至第15。另外，现代汽车也首次入围前20排名，去年累计售出23，456辆。三菱则创下自2013年以来最差成绩，去年的销量跌幅达到17％，售出近27，000辆，排在第18位。
各级别车型销量冠军
●城市车：众泰云电动车蝉联该级别销量冠军，去年共计售出16，417辆；奇瑞eQ以16，017的销量排在第2位，众泰E200去年售出13，154辆，排在第三位。
●微型车：宝马i3一举击败雷诺Zoe和北汽E系列排在第一位，去年共计售出25，934辆，而后两款车型则分别售出22，009辆和18，814辆。
●紧凑型车：日产Leaf、雪佛兰Volt和比亚迪秦分列1、2、3位，但差距较大，销量分别为51，882辆、28，296辆和21，868辆。
●中型车：福特Fusion Energi再次蝉联该级别销量冠军，去年售出16，009辆；大众帕萨特GTE和奔驰C350分列二、三位，销量分别为13，246辆和10，458辆。
●全尺寸：特斯拉Model S毫无疑问的排在第1位，交付量达到50，944辆；第2和第3的位置分别为奔驰S500e和奔驰E350e，二者的销量分别为1，498辆和1，117辆。
●运动车／敞篷车：宝马i8在级别车型无真正意义上的竞争对手，去年交付量达到3，908辆；第2名为凯迪拉克ELR，去年仅售出617辆；雪铁龙e－Mehari售出544辆，排在第3位。
●SUV： 比亚迪唐击败三菱欧蓝德插电混队版排在第1位，去年共计售出31，405辆，而后者则售出27，322辆；特斯拉凭借25，299的销量排在第三位。
●MPV ／ Minivan：比亚迪e6去年售出20，610辆，排在第1位，而排在第2位的福特C－Max Energy仅售出8，203辆；宝马225xe Active Tourer售出5，931辆，排在第3。
●轻型商务车／货车：日产旗下e－NV200／evalia累计交付量达到4．616辆，顺利击败雷诺Kangoo ZE（4，031辆），排在第一位。StreetScooter售出仅1，500辆，排在第三。
●皮卡：中国东风锐骐电动皮卡上市及时，以305的销量击败三菱Minicab Miev卡车（66辆）排在第一。
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