随着新能源汽车私人市场保有量的迅速增加，充电设施的社会需求变得日益强烈，但一个明显的事实却是，各地市的现有充电设施很难和新能源汽车的销量成正比例增加。
为了解决这一矛盾，全国各地不断推出鼓励政策，扶持私人充电桩的建设，同时也在加强公共充电桩的布局。以充电桩建设速度最快的北京市为例，截止到上个月，北京电力已建成1000余个公用充电桩，重点覆盖新能源汽车4S店、电网售电窗口、P+R停车场、高科技园区、桥下停车场、大型停车场和高速路服务区等场所，这些充电桩将在2015年春节前将陆续投入运营。
目前市面上的面向私家车主的充电桩分为3种，分别是个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。其中，个人充电桩是个人自用，当然也可以凭私人关系借用;公共充电桩为开放充电桩。
个人充电桩
个人提供所需材料，到新能源小客车生产企业(或4S店)办理购车充电条件确认手续，对方会与供电公司对现场进行用电、施工可行性勘查，并在7个工作日内出具确认书。
所需提交5项材料
1. 购车意向协议;2. 申请人身份证明;3. 固定车位产权或使用权证明;4. 关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(物业盖章同意);5. 停车位(库)平面图(或现场环境照片)。
用电报装
用户可自行或委托新能源小客车生产企业(或4S店)向所在区域供电公司营销部提出报装申请，供电公司于7个工作日内完成用电报装及供电方案答复工作。
建设施工
个人正式确认供电方案后，由新能源小客车生产企业(或4S店)会同充电设施建设企业负责充电设施的安装建设，不含土建的充电设施应在3个工作日内完成。
验收接电
充电设施安装完成后，个人需向所在区域供电公司营销部提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续后，装表接电需在5个工作日内完成。
公共充电桩
对于那些已经购买了或考虑购买纯电动汽车的消费者，可以选择办理一张“电动汽车充电服务卡”(下称充电卡)，然后在已经建成的针对个人开放的充电网点或者公共充电桩，为自己的爱车进行充电。
需要提供本人的机动车行驶本、
身份证并填写一张申请表格。
到任何一处国家电网营业厅办理
一张个人的身份证，可以办理5张充电卡，
而每张电卡的充值额上限为5000元。
目前，本市已有1425个公用充电桩启动运营。全市1425个充电桩的点位将在“易充网”上形成一张“充电地图”，市民点击“地图”，即可查询哪些充电桩正在使用，哪些充电桩处于空闲状态。不仅如此，市民还可在“易充网”上预约空闲充电桩。
当前北京正在酝酿充电服务收费，这将为充电桩产业迎来新的发展机遇。近日，北京市发改委副主任高朋表示，北京将征收充电服务费，目前正在对服务费收取标准进行研究。
北京并不是国内第一个公布充电服务费标准的地区。在2014年5月国家电网公布将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设政策之后，去年下半年包括江苏南京、河北、上海、广东佛山、江西等地均公布了充电服务费收取标准。
特斯拉超级充电桩
特斯拉“超级充电桩”由一个充电机、带两个充电桩组成，电力来自电网。交流输入电压380伏，电流192安培;直流输出功率125千瓦，给电动车充电。在美国“超级充电桩”电压为480伏，输出功率135千瓦。
所谓超级，即高压大电流快速充电。以电力用尽的特斯拉Model S 85为例，20分钟充电一半，40分钟充电80%，80分钟充电100%。
