江淮iEV7S搭载一台最大功率为85kW（116PS）、峰值扭矩270N．m的电动机，搭配容量为39kW．h的三元锂液冷电池组，其NEDC工况续航里程为280km，60km／h等速续航里程为350km，最高时速130km／h，0～50km／h加速时间4．5S，0～100km／h加速时间12S。该电池组在快充模式下，电池电量从0充到80％需要1小时，慢充模式下则需要7小时。相比同级别车型优势明显。
不仅如此，江淮iEV7S在配置方面也是十分厚道，搭载了大灯自动点亮、一键进入／启动、定速巡航、智能胎压监测系统、四门窗玻璃一键升降／防夹、自动空调、智能语音人机交互系统、遥控自动关窗、驻车雷达、VSP行人警告、360°全景影像等科技配置，江淮iEV7S是目前电动车市场上配置比较全面的产品。
还要安全，电池、电路都要靠谱才行。
据江淮工程师介绍，江淮iEV7S电池安全世界领先，其中最核心的技术当属液冷电池管控技术，江淮iEV7S的三元锂液冷电池组与传统的风冷不同，无论户外温度低至零下30度抑或高于45度，液冷技术都能将电池包的温度控制在10～35度之间，保证电池包散热、冷却均衡。
同时，其还率先突破了电池热失控安全技术，经过2年1160次模拟热失控试验开发，实现了电池包热失控零风险，与特斯拉比肩，并且研发实现了五层次安全保障。江淮iEV7S独创的五层电池系统安全管理设计，保障电路安全，同时经过九大严苛测试（1针刺、2挤压、3碾压、4跌落、5浸水、6碰撞、7热失稳、8即时断电、9多地域测试），确保了电池安全。
话说回来，我们都知道重庆人喜欢SUV，对于一台物美价廉还有较长续航的新能源SUV的到来，究竟会有多受欢迎呢？让我们拭目以待吧。
