R2造型则与R1风格完全不同，设计感偏未来风。前脸同为封闭式设计，LED灯带贯穿整个车头，这种设计在一般车型中比较罕见。R2为对开门设计，车门采用了隐藏式门把手，有效较低了风阻。车轮造型也与一般汽车轮毂造型不同，颇具未来科技感。
由于采用了电动汽车专用平台结果，欧拉在确保车身安全的同时，整备质量比同级车型降低了100kg，有效降低电耗。另外，欧拉的ME平台采用了高度集成电驱动系统，系统能量密度达到160Wh／kg，系统效率高达97％，每kWh可行驶里程可接近10km。
7、理念EV Concept
类型：首发亮相
综合工况续航：未知
在2018北京车展上，本田汽车发布了理念（EVERUS）品牌全新形象片，展示出更年轻、时尚、个性的焕新品牌形象。与此同时，纯电动概念车“理念EV Concept”首次亮相。
理念EV Concept车型是专为中国推出的定位为“SPORT EV”的电动车，它继承了Honda独有的迅敏、灵动的操控性能和车随意动的驾驶乐趣，该车型将于今年推出。整体造型与广汽本田缤智很类似，车身大小属于小型SUV尺寸。
目前，这台电动概念车只公布了外观，有关内饰和更多技术参数，请持续关注我们。
8、日产轩逸电动版
类型：正式发布
综合工况续航：338km
外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致。新车采用“V－motion”设计语言，但其V型进气格栅采用封闭式设计，内部为充电插口。车身侧面带有电动版车型专属LOGO，并采用黑顶悬浮式设计。尾部造型设计和依然燃油版车型基本保持一致，是大家所熟悉的那个样子，配备了LED灯组，在尾部LOGO以及底部的扰流板处做出了区分。
内饰方面保留了燃油版车型大部分的造型设计，整体配置有小幅提升，部分区域以蓝色进行装饰，方向盘采用三辐式平底设计，而挡把以及仪表盘则针对电动版车型进行了重新的设计，挡把与聆风上的款式完全相同。
动力方面，搭载一台最大功率为80kW（109Ps）的电动机，官方公布其综合续航里程为338km。
9、威马EX6 Concept
类型：正式发布
综合工况续航：460km
EX6是威马旗下第二款新车，产品定位高于此前上市的EX5，并将于2019年上市。新车定位中型纯电动SUV，采用2＋2＋2的6座布局。
外观方面，新车的前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，前脸采用多线条进行勾勒，狭长的格栅与黑色饰板相连，拉伸横向视觉宽度，使其看起来更具层次感。大灯造型非常犀利，并搭配LED日间行车灯，同时大尺寸散热口也为前脸增加了不少运动气息。
尾部造型圆润饱满，搭配贯穿式的后尾灯，非常符合当下的流行趋势，且灯组内部采用LED光带作为加持，夜晚点亮时视觉效果十分醒目，辨识度极高。
安全技术方面，威马汽车将与360合作开发网络安全防护系统，360提供车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”等多个安全防护模块。
10、云度π7
类型：首发亮相
综合工况续航：400km
在2018年北京车展上，云度新能源正式发布了旗下的第三款SUV车型——云度π7，新车将在2019年正式上市。
新车定位于A＋级纯电动SUV，是云度完全正向开发而成的一款旗舰产品。拥有大号的车身尺寸与长轴距的设计。外观方面层次感强、线条伶俐，尾部采用了时下流行的贯穿式灯组的设计，全LED光源进一步增加了未来感。车尾依旧采用一种较为成熟、运动的设计理念，两侧分体式尾灯还有望采用LED光源。
动力方面，云度π7采用CATL高密度VDA车规级电芯，最大续航里程超过550km，NEDC综合续航里程400km，百公里加速不到9秒。安全方面，云度π7采用C－NCAP五星安全标准设计，全方位呵护驾乘人员安全。
11、特斯拉MODEL 3
类型：亚洲首发
EPA综合工况续航：354km／498km
2018北京车展，特斯拉终于将人们期盼已久的Model 3给带来了。外观方面，Model 3与海外版车型保持了一致，采用特斯拉最新的设计语言，前脸采用全封闭式设计，看起来十分具有科技感。新车门把手采用隐藏式设计，车尾也稍显短小，相较Model S更小更紧凑。
车辆的内饰相比Model S要少一些豪华感，不过简约的设计风格和不小的中控屏幕以及没有一个物理按键的中控台，会让你觉得Model 3就像是一台来自未来的车型。
在电池及动力系统方面，特斯拉Model 3目前提供长距离版及标准版两种选择：长距离版本配置75kWh电池组，在美国EPA标准下能够达到498公里续航；标准版本配置55kWh电池组，EPA标准下可实现354公里续航。
12、汉腾纯电动轿车
类型：首发亮相
综合工况续航：255km
汉腾汽车在本次北京车展上正式推出了旗下纯电动轿车，新车定位为一款A00级车型，将搭载高性能的三元锂电池，最大续航里程将超过400km。
外观方面，汉腾纯电动轿车采用了全新设计语言，与目前在售的汉腾车型都不相同，可以说全新的设计语言赋予了汉腾纯电动轿车更加时尚动感的外观。新车线条非常流畅，大嘴格栅看上去非常霸气，前大灯以及日行灯采用了矩阵式设计，而“开眼角”的设计方式则为当下主流设计。
动力方面，有消息称，新车将搭载峰值功率42kW的高性能永磁同步电机，峰值扭矩将达到180Nm，综合工况续航里程超过255km，最大续航里程将超过400km。
总结：
纯电动汽车是中国新能源汽车市场的主流，在2018北京车展的新能源车型阵容里也占据着主力。在这些车型中有已上市车型，也有众多概念车，这再次说明各个厂家都在发力新能源领域，因为电动化的浪潮已不可阻挡，厂家间的相互竞争也可为广大消费者带来更加多样化的选择，整个市场正在向利好的一面发展。
来源：第一电动网
作者：雷润雨
