继共享单车后，借着共享经济的东风，在共享出行领域迎来了共享汽车。共享汽车的出现不仅给我们的出行带来很大的便利，同时也丰富了我们的日常出行方式。然而此前共享单车被一些别有用心的人恶意破坏甚至通过各种方式把共享单车据为己有的行为竟然也延伸到了共享汽车上面。
共享汽车也被私有化？
近日据国内媒体报道称，5月7日，武汉一群众报警称在新沟桥所车站街小区马路边发现了疑似被盗的绿驰公司共享汽车。当地民警接到报案后迅速赶到现场，并用执法仪记录下了涉案人员朱某弯着腰在车内鼓捣车内设备的可疑形迹，并且从其随身的背包内发现了疑似作案工具一套。
根据绿驰公司的工作人员介绍，涉案车辆被人进行了很大的改装，车身上明显的外观标识被人撕掉，车辆牌照也做了破坏、涂改，仪表盘下面的一套车机系统和两套隐蔽的GPS设备被人拆除，这些都是5月4日涉案车辆在被借出使用后出现的情况，很显然涉案人员朱某将“共享”车改成“独享”车的企图十分明显，最终涉案人员朱某在各项证据面前，承认了自己盗窃共享汽车的犯罪事实。
值得一提的是共享汽车除了整车遭到盗窃，部分车辆的零件也会遭到偷盗。据报道称，去年10月份西安一市民根据共享汽车APP指引来到该车停放点的时候，发现这辆共享汽车的右边两个车轮不见了，车辆底部放着砖头垫着以便保持车身平衡。
共享汽车如何防盗？
针对以上种种共享汽车盗窃现象，共享汽车平台又是怎样应对的呢？其实很多共享汽车平台也考虑到旗下运营的共享汽车存在被盗抢和人为破坏的风险，同时也给出了相应的应对措施。据盼达用车的工作人员介绍，每辆共享汽车都会安装GPS定位，而且是在车辆出厂前就植入GPS芯片，从外表上很难看出来GPS装在哪个位置，一般很难会遭到破坏。另外据业内人士介绍，为了针对盗车人员对车内的GPS装置拆除，一些共享汽车平台会在车辆安装多个GPS定位芯片，一些会放在车辆非常隐蔽的位置。
除了给共享汽车安装GPS定位外，许多共享汽车平台也会每天安排运维人员对旗下运营车辆巡检。据EVCARD工作人员介绍，EVCARD的运营团队每天小巡检，十天进行一次大巡检。
同时又专家指出，共享汽车的使用权已经下放到个人，建议可以把企业内部信用信息与社会诚信体系连接起来，并以此为依据出台相关法律法规来约束使用者的消费行为。
