永磁同步电动机（PMSM）系统具有高控制精度、高转矩密度、良好的转矩平稳性以及低噪声的特点，是一种比较理想的电动汽车驱动系统。
（3）动力电池的分类
整车对电池系统基本需求
整车对动力电池系统的具体要求：
电性能：
◆能量密度：包括重量比能量和体积比能量；
◆功率密度
◆寿命：循环寿命/日历寿命
◆SOC使用范围
◆自放电率
◆不同温度下可用电池容量范围
安全性：
◆高压安全检测和管理；
◆高压回路切断（紧急开关/维修开关）
◆温度管理
◆碰撞安全性
◆防护等级
（4）电控系统介绍
整车控制器相当于汽车的大脑，负责在整车行驶过程中接收来自驾驶员的各项操作指令、病诊断分析整车及部件状态，综合判断，向各个部件控制器发送控制质量，是整车按照驾驶员预期安全行驶。
主要功能：
◆工况识别；
◆整车能量管理；
◆制动能量回收控制功能；
◆电机转矩控制；
◆电动辅助部件控制（电动助力转向、电动空调、电动暖风、电动真空泵）；
◆故障诊断；
◆系统安全监控等。
新能源控制系统软件平台开发着重于软件体系架构的建立和软件集成开发、测试能力。
电动汽车性能开发：
六、新能源汽车发展趋势
插入式混合动力及纯电动车的新能源车辆发展迅速；
纯电动则可能成为石油枯竭等问题下的“最终解决方案”；
燃料电池车是另一种在长期战略中非常有希望的解决方案。
1.传统动力车型基础上开发的电动车
造型在传统动力车型的基础上增加电动车特征；
驱动型式和轮边结构与传统动力车型一致；
前排乘员处前地板下方未布置电池，而将部分电池布置在后轴后方，不利于碰撞时的高压电气安全性能；
车身结构采用传统材料和工艺，未采用轻量化技术。
2.全新平台开发的电动车
内外饰全新造型，根据布置空间要求开展人机工程和整车布置。
