据日本时事通讯社报道，中国和日本正在围绕电动（EV）汽车充电系统的规格统一进行协商。目前，世界上存在着多种不同的规格，欧美和亚洲则是采用了不同形状的充电插头。但是，如果日本与世界最大的汽车市场·中国完成标准规格的统一，实际上就相当于掌握了国际标准，就有望在与欧美品牌的竞争中取得优势。
快速充电器的规格各国各不相同，中国采用的标准是GB/T、日本采用“CHAdeMO” 标准，而欧美采用的是“Combo”标准。此外，美国知名EV汽车企业特斯拉还有自己专用的充电方式。今年3月日本“CHAdeMO”规格的充电器已经在71国出售了1万8000多个，国际化进展顺利。
日本的“CHAdeMO”标准与欧美标准不共通，但却可以和中国标准下生产的的车辆实现数据传输。日前，中国国家供电总局“国家电网”公司提议，通过“CHAdeMO协议会”共同商讨未来充电器的规格，日本方面有意就此进行协商。
