号外！号外！
6月16日，国务院关税税则委员会发布
原产美国500亿美元进口商品加征关税的公告
其中
自2018年7月6日起
中国对美进口车关税再次调整
税率增至40%
还好小编不是差这几万块关税的人
差的是这过百万的售价
从加征25%到取消加征
从整体降低至15%
到今天加征25%
美国进口汽车加征关税的事情
一波三折
堪称戏剧大戏
要说它有什么影响
三级影响：奔驰、宝马、英菲尼迪
五级影响：Jeep、克莱斯勒、福特、林肯
十级影响：凯迪拉克
暴风级影响：特斯拉
咱来算笔账：
加征关税后
林肯将上涨5.6万元-25万元左右
特斯拉将上涨15.4万元-28.6万元
宝马X5价格将上涨15万元-21万元
奔驰GLS将上涨20万元-32万元
花两倍的钱买辆车
你si不si傻
不止如此
此次加征关税
汽车零部件
同样未能幸免于难
德尔福、天合、博格华纳
这些美国知名零部件供应商
在华业务也将遭受冲击
这可真所谓
城门失火殃及池鱼
我能怎么办？
我也很无奈呀
最肉疼的应该是特斯拉
真是屋漏偏逢连夜雨
近期特斯拉“绯闻”缠身
资金短缺、裁员
关税上调无异于雪上加霜
数据显示
中国是特斯拉在美国外的第一大市场
17年进口量达到1.7万辆，同比增长51.6%
关税上涨后
在华销量应该会惨不忍睹吧
反正不加税我也买不起
为了应对此次关税上调
6月19日
特斯拉表示
暂停接受中国买家的新Model S和Model X定制订单
建议选择现车
还有
特斯拉正集中精力
在未来几周缩减库存
你看看，把孩子给逼成什么样了
不能落井下石？不能幸灾乐祸？
不，我们可以！
关税上涨
美国进口车受阻
那我们的机会来了呀！
各位中国新能源造车新势力
还在看什么大戏
赶紧撸起袖子干呀
尤其是高端电动汽车
这机会
过时不候哟
