在新成立的电动汽车创业公司中，Atieva较为独特，该公司在美国加州创建，聘请了多位特斯拉前员工，不但要追赶特斯拉，还要和另外三家中国创业公司竞争。Atieva将其软件视为“秘密武器”，目标是让2018年推出的电动汽车百公里加速时间提高到2.7秒，比12缸的法拉利超级跑车还要快。
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在特斯拉帕洛阿尔托总部几英里之外的地方，一家硅谷创业公司计划利用一系列在美国设计并生产的汽车挑战特斯拉。这家创业公司的主要支持者是中国投资者。
Atieva高管在接受采访时表示，公司计划在2018年让其高端电动轿车上路，然后在2020年至2021年推出两辆豪华跨界车。Atieva现在不仅要追赶特斯拉，还要和三家聘用硅谷技术人员的中国创业公司竞争。
在这三家创业公司中，有两家和Atieva一样由同一位中国互联网亿万富翁投资。过去一年，这三家创业公司都已经在硅谷开设了技术中心，只有法拉第一家表示计划在美国生产电动汽车。
和这些公司不同的是，Atieva在加利福尼亚州创建。2007年年底，特斯拉和甲骨文前高管创办了Atieva，并聘请了多位特斯拉前员工，包括Atieva首席技术官彼得·罗林森（Peter Rawlinson）。
秘密武器
由于距离旗下首辆汽车投产至少还有两年时间，Atieva正在使用奔驰的Vito商务车测试传动系统，其中包括一对大功率电动马达、一个锂离子电池组、逆变器和控制器。
罗林森在特斯拉供职时领导Model S的工程团队。他表示，Atieva的软件是一个“秘密武器”，能够将所有硬件整合在一起，总计为重为5000磅（约合2268公斤）的四轮驱动商务车“Edna”输出900马力的动力。
有了这套传动系统，Edna从零加速到每小时60英里（约合96公里）只需3.1秒，稍慢于特斯拉最快的Model S车型。Atieva为其2018年款车型设定的百公里加速时间是2.7秒，比法拉利12缸的超级跑车还快。
Atieva电动轿车目前正在开发中，代号为“宇宙”（ProjectCosmos），它看起来很像未来版的奥迪A7，前灯采用了超薄设计，使用了数千个仿生微型透镜。它的仪表板由三片可定制的数字显示屏组成，可通过声音或触摸进行控制。
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