2018年7月25日，由中国汽车工程学会主办、爱驰汽车冠名支持的2018爱驰杯中国大学生无人驾驶方程式大赛，在爱驰汽车（上海）总部盛大启动，并举行新闻发布会。中国汽车工程学会副秘书长闫建来、大学生方程式系列赛事总监陈刚、爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰、品牌传播副总裁金新出席活动。
（2018爱驰杯FSAC大赛发布会现场合影）
聚焦行业进化，培育智能网联汽车新力量
秉承着为中国汽车产业发现、培养和输送人才，促进中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”转变的初衷，中国大学生方程式汽车大赛自2010年创办以来，已成功举办八届。顺应汽车行业进化，聚焦“无人驾驶”的中国大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC）于2017年首次开赛，今年继续由致力于以科技驱动行业进化的智能电动车公司——爱驰汽车冠名支持。
闫建来秘书长表示：“中国大学生方程式汽车大赛是一项教育培训项目，是学会重点打造的“汽车精英人才培训平台”之一，被誉为中国汽车未来人才的‘黄埔军校’。无人驾驶大赛培养出来的学生将成为智能网联汽车的新力量。”
（谷峰出席2017大赛并为冠军北京理工大学车队颁奖）
爱驰汽车深度发力，布局AI造车进化蓝图
爱驰汽车自创立之初，便以前瞻性的眼光预见了未来智能化汽车生态及与之相伴的智慧出行生活的到来，并进行了一系列战略布局。
成立之初，爱驰汽车坚持正向开发，打造了全世界第一款纯电动上钢下铝的汽车平台——MAS，基于MAS平台的首款高品质智能电动SUV车型U5 ION，搭载一系列智能与车联网配置，能实现L2级甚至更高水平的自动驾驶，其量产版车型预计2019年上市。同时，爱驰汽车打造了业界领先的智慧工厂——来自战略合作伙伴西门子的Digital Twins（数字化双胞胎）技术自建的“实体+数字”双重智慧制造基地，能够通过数字化编程模拟、AI数据分析与深度学习，提升整个制造过程的运行效率和质量。
6月，爱驰汽车人工智能应用技术中心正式成立，由爱驰CAIO、国家“千人计划”特聘专家陈学文博士主持。至此，除了布局自动驾驶汽车技术，爱驰汽车也致力于实现AI、数据应用与汽车全产业链的深度融合。爱驰汽车认为，AI技术的发展，“智能+X”将成为汽车行业创新的源动力，AI将能够在汽车研发、供应链、制造、销售和售后领域被广泛应用，从而催生新的商业模式和业态。
（爱驰汽车“智能+X”公式将全程应用至汽车研发、供应链、制造、物流、销售和后市场领域）
爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰表示：“爱驰汽车将建立AI技术与爱驰现有车型平台及未来规划平台的融合，同时在商业端、消费端规划落地基于AI与平台的应用场景。”谷峰还表示：“爱驰汽车希望通过赞助大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC），实现产学研的紧密结合，将高校创造的科技成果尽快转化为产业优势，同时能为行业挖掘大量有潜力的精英。”
2018爱驰杯FSAC“这！就是AI”
今年（第二届）FSAC大赛共有13支全国顶尖汽车高校报名参赛，相比去年首届7支车队规模翻倍，比赛项目和规则更加专业化。
本次大赛以#这！就是AI#为主题，将于下半年开展大赛系列活动。特别值得一提的是，8月中旬，爱驰汽车将在爱驰智慧工厂举办全球首个AI人才特训营，届时将由爱驰汽车CAIO陈学文博士带队AI造车大咖导师团，与全国汽车专业青年才俊共话AI造车。
在AI造车兴起的时代背景下，爱驰汽车正面迎合产业发展，在产学研各方面进行前瞻研究，与中国汽车工程学会紧密结合，吸引更多的优秀青年投身于AI造车领域，共同促进中国汽车工业发展。
关于爱驰汽车
（爱驰汽车首款高品质智能电动SUV车型 U5 ION）
爱驰正式成立于2017年2月，于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。付强（总裁）、谷峰（CEO）为联合创始人，目前团队人数超过800人，核心团队成员均来自世界五百强企业。凭借数十年的汽车行业经验，爱驰汽车尊重汽车工业客观发展规律，以驱动汽车行业进化为理念，理解用户需求，致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源汽车与出行服务，并重新定义人车关系。
在成立至今的短短一年时间里，爱驰汽车在团队建设、制造基地建设、核心技术及产品研发、投融资、全球合作伙伴布局和出行服务布局等方面，取得重大成果，堪称业内最高效的企业体系建设案例。
爱驰汽车志在成为智能化电动时代最具造车功力的破局者。秉持着“在电驱动和人工智能两大核心技术领域，在能源运营、汽车零售、出行服务三大领域，以优异品质、温暖待人、传承创新和爱驰速度四大企业驱动力，打造一套智能纯电出行生态系统”的企业战略，爱驰汽车将把新的出行方式、生活方式带给消费者，让人人都“与爱驰行”。
