续航里程越来越长啦！
充电桩越来越多啦！
电动汽车也能轻松环岛！
（图片及数据信息来源：海南省充电基础设施平台）
从该系统充电站分布图中可以看到，在环岛高速、中线高速沿线的主要进出口都有充电站，其中在东线高速分布最密。
近年来，随着海口、三亚等城区充电桩数量的增多，纯电动汽车车主曾经的充电困扰，在城区内已经得到逐步解决。“我的纯电车理论续航是300公里，正常使用下，一般可以行驶280公里左右，我两天充一次电，在城区内使用，没有什么问题。”市民李先生说。
而需要长途行驶时，李先生同其他电动车车主一样，都会“精打细算”起来，担心车子行驶不到下一个充电点。不过这样的顾虑，也将逐渐消除。“如果车子续航里程为300公里以上，环岛使用不会有问题，我们公司的充电桩就能满足。”海南一充电桩运营企业负责人介绍。
车主：跑东线高速不再担心车子趴窝
我买这辆车，就是为了尝‘鲜’。”去年6月，李先生购买了一款吉利牌的纯电动汽车，使用一年多了，他的感受是“车子很好，没有什么问题”。李先生主要是在海口市内跑动，这款车300公里的续航里程足够他使用两天。“我晚上回到家充电，第二天上班前就满了，又可以用两天。”李先生称，他使用的是小区电，一度电的费用7李先生的老家在万宁龙滚，他的车充满电理论上可以满足两地来回，但为保险起见，他回到龙滚后，还是会给车充电。李先生曾经就因为大意，导致车子在从万宁回海口的途中电力用完，不得不叫朋友帮忙拖车。
不过，随着环岛高速沿线充电站的建设，李先生的担心也正在减退。“现在东线高速进出口附近建了一些快充的充电站，如果电量不够，下了高速就能充电。”李先生称。
