从全球范围来看，燃油车禁售令的推行让我们看到了汽车行业朝着新能源发展的大趋势，而国内双积分等政策的施行、排放法规的收紧，也让所有车企开始关注并着手新能源车型的开发，所以我们有理由相信在未来几年内，新能源汽车将大规模投入市场。
不过从现阶段消费者对其接受程度来看，新能源汽车的表现有些不尽人意，所以想要将新能源推广开来，找准切入点十分重要。从国内车市销量情况来看，SUV车型无疑是最为火热的，如果将SUV与新能源结合起来，说不定会产生不一样的化学反应，我们不妨来看看现阶段市面上的新能源SUV表现如何。
比亚迪宋新能源谈到新能源汽车我们首先想到的必然是比亚迪，作为一家研究电池出身的车企，比亚迪在今天已经取得了全球新能源车销量第一的好成绩。比亚迪旗下销量不俗的SUV有很多，像唐新能源、元新能源等都占据了一定的市场份额，但最值得我们关注的或许还是宋新能源。
宋新能源（包含宋EV系列和宋DM系列）今年累计销量达到了17793辆，是新能源SUV中销量最高的车型，从宋新能源上半年销量成绩来看，它已经得到了消费者的认可，同时从销量领先第二名荣威RX5新能源8000辆来看，也足以说明宋新能源的优秀。
荣威RX5新能源是上汽荣威RX家族SUV的销量担当，由于上海地区限号、上牌难等问题的存在，荣威RX5新能源系列也算是乘上了绿牌政策的东风，取得了不错的销量成绩。据车业杂谈了解，荣威RX5新能源（包含eRX5插电混动和ERX5 EV）六月共卖出2724台，位列国产新能源SUV车型第三，在上半年中累计销量9914台，仅次于比亚迪宋新能源。
RX5车型有着优秀、时尚且富有中国元素的造型设计，在外观上吸引了不少消费者的眼球，同样荣威RX5新能源系列车型也继承了这一优势，相比于比亚迪车型，或许会更受年轻消费者的喜爱。
北汽新能源EX系列与上海一样上牌难的城市还有北京，而同样乘上绿牌春风的还有北汽新能源。7月20日北汽董事长明确表示，北汽不玩燃油车了，他甚至坦言北汽没戏、或者戏也不大，同时他还表示北汽自主在于新能源。由此我们不难看出北汽投身新能源的决心。
而事实上从销量来看，北汽新能源也确实走在了国内前列，以北汽新能源EX系列为例，它在六月就以2908台的销量摘下国内新能源SUV销量桂冠，同时上半年销量也达到了5357台，排行第三。
传祺GS4新能源另一款值得关注的新能源车型是广汽传祺GS4新能源。传祺GS4作为国内最热销的几款紧凑级SUV之一，早已积累下雄厚的粉丝群体，那么它的新能源车型表现又如何呢？
据车业杂谈了解，传祺GS4的PHEV车型上半年共卖出3681台，六月份也卖出了1250台，尽管比起前面几款车销量略低，但在广州、深圳后续上牌越来越难之后，它的销量想必也会得到上涨。
小结：在各方的推动下，新能源汽车必将大量走向市场，相比传统燃油车来说，自主车企在新能源领域相比合资、国外车企差距并不算太大，像比亚迪这样的车企更是具有很大程度的领先；同时自主品牌在国内SUV市场具有极大的影响力，两相结合来看，在新能源SUV领域发力不失为自主品牌的一条出路。
