力神电池
2015年通过华霆动力开始大规模给江淮供应圆柱18650三元电芯。2017年7月20日宣布其21700产线正式投产，这是国内首家为21700产品定制的产线。
据了解，天津力神的子公司苏州力神21700电池日出货量在40万支以上，月产量实现超过1000万支。随着产能及直通率的不断提升，年底可实现月2000至2500万支的月产量，年产量预计1．6亿支。
比克电池
比克电池在今年展示了18650－3．0Ah高能芯，其18650电芯单体能量密度已达国际领先水平。比克18650－3．0Ah高能芯产品采用先进的全自动生产线，已在郑州中牟的比克产业园实现量产，产能达6．5GWh，日产可达200万颗，目前已投入市场应用。
据比克电池总工程师骆兆军透露，比克电池的21700电芯已经完成多次下线内测，4．8Ah21700圆柱电池已开始小批量试样，预计2018年第四季度能实现大批量出货，计划年底推出5．0Ah产品。
亿纬锂能
2017年6月28日，亿纬锂能“湖北金泉二区投产暨三区启动仪式”在湖北金泉举行。亿纬锂能圆柱三元电池生产线正式竣工投产，这标志着我国圆柱三元电池正式迈入21700时代。关于21700电池的未来发展规划，亿纬锂能技术部总监何巍表示，亿纬锂能未来三年计划将21700电池的能量密度提升到260Wh／kg，预计2019年问世。
猛狮科技
在诏安生产基地实现第一条18650生产线顺利达产后，猛狮科技投入研发力量开发了21700型圆柱电芯。2017年8月16日，猛狮科技2GW产能的21700电池产线开始建设，预计2019年上半年全部达产。
天臣新能源
公司的18650电池主要用于“一高一低”两个领域，“高”指类似特斯拉的高端乘用车；“低”指10万元以下的微型车、物流车等。据悉其21700电池已经试产，预计在2018年内正式投产，单体电池容量4．5Ah。
天鹏能源
预计2018年公司总产能将达到6GWh左右。二号生产基地配置的设备兼容生产21700型产品，可实现18650型和21700型的任意切换，产品能量密度可达200－240Wh／Kg。
创明新能源
国内最早批量装车的三元18650电池生产企业之一，动力电池拥有众多资质优越的合作车企。据此前报道公司在早期就已经开始着手21700产品的研发，其21700产线正在测试阶段。
智慧能源
三元18650型锂电池已有产能超3GWh， 2017年重点布局21700型电池，新建6条21700－5Ah的自动化生产线，21700总规划规模达7GW。目前已和国内主流新能源智能汽车企业形成配套合作关系，并持续拓展战略客户新兴互联网车企等。
智航新能源
已有的18650电芯产线进行升级，且已经研发了21700锂电池并具备相关生产条件，会根据市场的实际情况适时推出21700锂电池。
横店东磁
2016年起开始涉足动力电池产业，生产的动力电池主要为18650型，计划从2018年二季度开始进行21700电池的布局。
海四达
总体产能已达到2．6GWh，产品涉及圆柱、方形和软包三种路线。公司计划2018年投资建设2条动力电池产线，其中包含一条21700型号动力电池产线，预计到2019年，海四达总产能将达到4GWh。
安徽泰能
2017年公布投资50亿规划建设生产21700动力电池。
力神电池和亿纬锂能等主流电池企业都表示在21700电池能量密度提升方面不会太激进，但同时也在研发新产品提升比能量。
业内专家苏金然指出，21700电池能不能快速市场化实现工业化生产，关键在于电池企业在研发技术、制造工艺和终端应用方面是否有足够的经验积累，而不是说只要上一条21700产线就能够做到的。而18650电池与21700电池未来发展如何，且拭目以待。
作者：赖淑娜
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