作为国内较早的一批合资车企，北京现代是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，当时被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。 自2002年成立以来，北京现代已构建起百万产销体系，拥有索纳塔、途胜、名图、ix25、朗动、瑞纳等多款车型，产品线涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场，为消费者提供了更多的全面性、多样化的选择。
多年过去，北京现代不仅以适合中国百姓的物美、质优、性价比高的各式车型赢得了客户的喜爱，同时也在整个汽车产业节能与新能源发展的洪流中立于潮头，成为车主们津津乐道的适当选择。
在北京现代的万绿丛中，全新索纳塔·插电混动不仅是公司当前新能源车型的典型代表，同时也是北京现代当前在市场中的主打车型之一。
全新索纳塔·插电混动搭载了堪称“行业内最为高效混动系统之一”的TMED系统，曾获“沃德十佳发动机”称号。TMED系统由发动机、HSG电机、离合、驱动电机和变速器等五大核心部件组成，实现了澎湃的动力输出与燃油经济性的完美均衡。
全新索纳塔·插电混动采用中国本土企业、位居全球出货量第一的宁德时代（CATL）的动力电池，电池能量达到了12.9kWh，通过HPCU一体式控制模块的智能控制，不仅能实现同级最优的油耗表现，纯电续航里程更是达到了75km。而全新索纳塔 插电混动在混动模式下总续航里程可达1160km，即使长途旅行，也不必有续航担忧。同时，拥有同级最低的油耗——百公里仅1.3L。
此外，全新索纳塔·插电混动还配备了合资品牌车型同级独有的预约充电功能，消费者只需提前设置好充电时间，便可利用波谷电价进行充电，节省电费超过50%。
在驾驶方便性方面，全新索纳塔·插电混动具有一键切换动力模式，车主不仅可以使用自动控制驾驶模式，还可以根据实际使用场景手动切换成EV、HEV两大行驶模式。
