据外媒报道，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)豪华车制造商戴姆勒公司(Daimler AG)的首席财务官博多·尤伯(BodoUebber)即将离职，这是继戴姆勒任命康林松(Ola Kallenius)在明年担任首席执行官以来，该公司首次出现高层离职事件。
戴姆勒公司于当地时间10月7日晚间发表声明，称尤伯已通知该公司监事会主席曼弗雷德·比肖夫（Manfred Bischoff），表示自己不会寻求继续担任，但他并没有给出计划离职的理由。
尤伯的合同将于2019年12月到期。他于2003年加入戴姆勒管理委员会，并于一年后接手了财务工作。
对于这家全球最畅销的豪华汽车制造商和营收最大的商业汽车生产商而言，管理层的改变恰逢关键时刻。尤伯一直是戴姆勒新集团架构的主要设计师之一，该公司的新架构是为了让其汽车、卡车和移动服务部门更加独立。股东们将在明年5月举行的年度股东大会上就这些改革进行表决。
戴姆勒资深首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）上周为该公司十年来最大规模的企业改革背后的战略逻辑进行了辩护。他在巴黎对记者表示，拟议中的改革应该会提高效率，并有助于最终扭转股价下滑的局面。今年，该公司市值因股价下滑，已减少五分之一。
然而，投资者对这一新结构仍有犹疑，并呼吁戴姆勒进行更深层次的改革，其中包括卡车部门或部分移动服务业务单独上市。虽然戴姆勒官员否认了完全剥离任何子公司的计划，但仍为部分出售敞开了大门。此次改革还因其成本而备受争议，批评人士认为改革成本几近10亿欧元(12亿美元)，并且对该公司的估值几乎起不到立竿见影的效果。
此前，尤伯曾被视为领导一家控股公司的候选人，该控股公司将戴姆勒的三个独立部门捆绑在一起。但该公司监事会上月决定选择现年49岁的康林松成为蔡澈的继任者，担任戴姆勒首席执行官，并负责梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车部门。
