四
恒大在2018年6月份正式对外宣布入主FF之后，便迅速在造车领域展开相应布局。效率之高另外界咋舌。
美国当地时间2018年7月13日，也就是在宣布入主FF的一个月后，恒大集团董事局主席许家印现身FF美国总部。据FF官方称，恒大集团总裁兼FF董事长夏海钧、恒大集团副总裁彭建军、FF创始人兼全球CEO贾跃亭、FF全球研发高级副总裁Peter Savagian、FF全球生产制造高级副总裁Dag Reckhorn、FF全球产品高级副总裁Nick Sampson及FF全体高管陪同了视察。
据悉，在视察现场，许家印表示将“在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持”。贾跃亭则对许家印的支持表示感谢。从现场照片来看，双方心情颇佳，笑容挂满面。
就在视察结束的一个月后的2018年8月14日下午，恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司在广州正式揭牌。
恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长彭建军担任董事长，恒大高科技集团副总裁、原广汽丰田董事长袁仲荣担任总裁，原广汽丰田副总经理高景深担任COO。
值得注意的是，在这份高管名单中并未出现FF相关人员。事实上，在广州恒大总部一楼大厅举办的这场揭牌仪式现场也未有FF相关人士现身。
在揭牌仪式现场，恒大法拉第未来董事长彭建军称，恒大法拉第未来将全面负责FF在中国的技术研发及所有生产经营管理。
并为此制定了长远规划：未来10年，在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地；10年后，年产能计划达到500万辆。届时，FF91、FF81等多系列产品将覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求，并面向全球市场。
与此同时，恒大也对外披露了当时FF91的最新进展。据彭建军在仪式现场表示，FF91的首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正在开始整车组装工作，包括工程测试在內的各类严格测试也在同步推进。
按照计划，FF91将在2019年第一季度实现量产。
就在外界还在质疑恒大这份长远规划是否有些过于夸大海口之时，2018年9月23日晚间，恒大发布公告称，以145亿元受让广汇集团合计40．964％股权，成为广汇集团的第二大股东。
此举被外界解读为，恒大是在为即将量产的FF91销售渠道提前进行铺路。
五
就在外界看来，双方合作一切顺风顺水，憧憬着量产车何时下线之际。戏剧性的一幕发生了。
2018年10月3日，传出贾跃亭向香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。
一时间，外界哗然。
面对贾跃亭的先发制人，恒大健康（00708．HK）在2018年10月7日发布公告详细介绍了双方冲突的来龙去脉。
公告内容显示，双方争议焦点主要在于提钱支付的前置条款上。由于恒大第一笔支付的8亿美元已基本用完，贾跃亭提出让恒大提前支付剩余款项。在双方签署了补充条款后，恒大同意在满足支付条件的情况下提前支付7亿美元。贾跃亭随后利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口在香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。
至此，从双方正式宣布甜蜜相恋到公开撕破脸，前后仅仅过去了四个月。
随着双方矛盾公开的还有合同条款细节。
据悉，在双方初期签署协议中明确了各自权益。恒大虽然是大股东，但仅仅作为财务投资，并不参与日常具体业务运营。而贾跃亭虽然是第二大股东，但在Smart King董事会中拥有重大事项一票否决权。
此外，作为恒大支付20亿美元投资款的条件，三方还签署了《股权质押协议》，质押内容包括FF TOP和FF香港旗下法法中国的绝大部分股权，恒大系质权人；《资产抵押协议》，抵押内容包括FF位于洛杉矶的总部和FF位于汉福德的工厂，恒大系抵押权人；《知识产权质押协议》，质押内容FF针对电动车开发制造的知识产权，恒大系质权人。
所以，在双方冲突公开后，恒大第一时间通过司法途径完成对上述质押、抵押利益的资产保全。直接导致了贾跃亭名下核心资产处于冻结状态。
事实上，更为重要的一份协议是双方签署的提前付款的补充条款。
根据条款核心内容，恒大不在仅限于投资者角色，而是寻求获得对FF中国更大的控制权。包括“FF中国”更名为“恒大法拉第未来”，恒大委派FF中国董事长及法人代表等。此外，贾跃亭所有相关公司的董事、董事长等职务，仅保留Smart King和FF美国的CEO抬头。同时，贾跃亭需要把与FF中国之间存在控制权关系的FF Peak全部股权转让到一个让恒大满意的第三方名下。
正是这一点，最终成为了双方不欢而散的导火索。
虽然贾跃亭按照约定完成了相应动作。但在恒大看来，其股权转让的第三方信息不清晰，怀疑其仍然是FF Peak背后实际控制人。此外，由贾跃亭（被列入失信被执行人）担任FF的CEO，受到南沙当地政府质疑，使得广州南沙项目无法顺利开展。综合因素，让恒大暂缓了继续向FF转让资金。迫于资金压力的贾跃亭最终选择了仲裁方式，欲将恒大彻底踢出局。
就在仲裁期间，先后爆出了FF中国拒绝交出公章、FF员工被欠薪等传闻。
恒大则在仲裁期间，于10月16日在北京注册成立了一家汽车科技公司，新公司主要业务为技术推广和销售汽车。此举被外界解读为，恒大造车的决心。
在提出仲裁后的第23天，贾跃亭申请的紧急救济结果出炉。
香港国际仲裁中心否决了贾跃亭提出的彻底剥夺恒大融资同意权的要求，并否决了贾跃亭临时提出要进一步剥夺恒大资产抵押权的新要求。仅鉴于FF在目前的资金状况下濒临破产，为了保护恒大等所有股东的共同利益，仲裁允许FF进行有严格条件的融资，在最终仲裁前对外融资额不得超过5亿美元。
针对这一结果，FF一方对媒体表示， 将继续申请仲裁要求剥夺恒大融资同意权、解除所有合作协议。而恒大方面则称，鉴于FF及贾跃亭在严正声明中偷换概念、混淆视听，误导公众，恒大内部正在与律师团队研究，考虑对FF及贾跃亭提起诉讼。
虽然双方嘴上动作不断，纷纷表示自己才是仲裁获胜方。但FF不得不面对资金链频临枯竭的现实。
除了裁员减薪之外，对FF来说，更加大的打击是包括创始人之一的Nick Sampson在内的高管也纷纷选择了离开。
3
