当前位置: 首页 > 新能源汽车 > 技术标准 > 正文

LEM智能蓄电池传感器的应用

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-06-15 08:25:07   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:633


  随着我国通讯、电力、UPS等行业的迅猛发展,蓄电池的用量也在快速增加。就目前我们的蓄电池使用条件,经常会发生一些意想不到的状况发生,比如看似正常的蓄电池放电时却放不出电来。这种状况的发生主要原因在于蓄电池的运行状态没有得到有效的监测,从而导致蓄电池组中某一块或多块蓄电池发生故障而没有及时的分拣出来,进而导致整个蓄电池组不能正常放电。

  蓄电池作为安全不间断供电的最后一道保障措施,同时也是不间断供电系统里面最不安全的因素。从系统理论我们知道,系统的安全程度取决于系统中最不安全的因素,也就是我们经常引用的“木桶理论”

  针对蓄电池的运行机理和失效模式,国内已经有相关的标准出台,在直流供电的场合安装对蓄电池监测的必要装置,比如电压巡检仪等。但是根据后备蓄电池的工作条件,有可能长期不放电,在两次定期核对性放电测试期间,同样有可能失效,而电池的端电压是完全正常的。如下图(IEEE):

  由此可以看出仅检测电压是完全不够的,并且还容易误导用户,将坏电池作为好电池来使用,这种危害是相当大的。那么除了监测电压以外还有没有什么好的办法能够更有效地监测蓄电池的状态,并且能够在蓄电池性能下降到一定程度的时候给出预警信号,使我们能够在蓄电池失效之前将电池更换或专门维护,从而避免灾难性的断电情况的发生呢。答案当然是肯定的,通过测量蓄电池的内部电阻的状态可以有效地预测蓄电池的劣化程度,也就是能够准确的监测蓄电池的健康状态SOH(Status Of Health)。如下图:

  黄色趋势线显示蓄电池的内阻在10月到11月期间因为各种原因急剧上升,因此可以判断出蓄电池的状态已经严重劣化,经过对电池的放电证实的确是电池已经失效。

  LEM公司针对蓄电池的运行机理以及失效模式开发出了世界上体积最小同时各种功能高度集成的智能蓄电池传感器Sentinel,能够准确测量单体蓄电池的内阻、温度以及电压等参数。如图:

  该器件有如下主要特点:1. 测量电压1.5V-15V,精度+/- 0. 5%

  2. 温度误差,+/- 2℃

  3. 内阻的测量重复度+/- 2%

  4. 全部采用接插件,安装极为快捷

  5. 省电模式下<3mA

  6. 5年质量保证

  利用LEM提供的全套解决方案,用户可以在很短时间内组成一套完美的蓄电池监控系统。

  如图所示:

  该套解决方案非常适合目前的通讯、电力以及UPS后备蓄电池的监控。该系统在欧洲等国家有着很好的应用。如图:

  相信LEM的蓄电池监控产品必将对我国的安全用电系统做出应有的贡献。

  欢迎转载,信息来自维库电子市场网(www.dzsc.com)



  来源:ks99
 
关键词: 蓄电池 传感器 智能


 
猜你喜欢
0条 [查看全部]  相关评论
 
推荐图文
【安全】燃气汽车加气站建设的安全要求 铅酸蓄电池智能充电器原理与维修方法
新型电动汽车锂电池管理系统的设计方案 如何看汽车电池热管理系统
推荐新能源汽车
热门排行
 
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言