一份政府声明说,根据该计划,补贴将根据汽车的电池容量提供,范围从公共汽车和轿车到三轮车和摩托车。这些优惠措施只适用于成本低于150万印度卢比(约合21177美元)的汽车。
印度交通运输部后来将这一目标缩小到五年内电动汽车占汽车销量的15%。印度政府称,印度将在三年内,在激励措施上投入1000亿卢比(合14亿美元)。一位消息人士表示,汽车电池容量每千瓦时可获得10000卢比补贴,相当于电池成本的约50%。目前,印度电动汽车的平均价格约为100万卢比。汽车的电池一般可达20千瓦时,所以在新方案下的优惠是20万卢比。
汽车制造商马恒达和塔塔汽车都在印度生产电动汽车。马鲁蒂铃木和丰田汽车在印度生产混合动力汽车。由日本铃木汽车公司控股的马鲁蒂去年表示,将开始测试50款电动汽车原型。该公司计划与丰田合作,于2020年左右在印度推出电动汽车。
(来源:新浪汽车)