2018年，江铃新能源累计销售电动汽车近5万辆，在国内车企销量排名中排在第八位。再加上传统燃油车销量，2018年江铃集团整体产量28.68万辆，同比降7.83%；销量28.51万辆，同比降8.05%。
作为一家通信科技公司，华为正在表现出进军汽车领域的野心，已经先后与比亚迪、长安、东风等车企达成合作。不久前，华为总裁任正非签发华为组织变动文件，批准成立一级部门——智能汽车解决方案bu，这体现了华为对汽车板块业务的重视。
（来源：汽车之家）
6月14日，江铃集团与华为签署战略合作协议。面向汽车产业电动化、智能化转型，国内外车企都在加紧布局电动化技术和智能网联技术。江铃集团在新能源汽车领域已经有所布局，但在智能网联方面则动作较少，此次与华为合作或许是其向智能化转型的重要一步。
目前，江铃集团正在进行业务调整，将其与长安汽车共同持股的江铃控股50%股份转让给爱驰汽车，以获得17亿元资金。此前，江铃集团还与雷诺汽车达成协议，后者计划成为江铃集团旗下新能源子公司的重要股东。
2018年，江铃新能源累计销售电动汽车近5万辆，在国内车企销量排名中排在第八位。再加上传统燃油车销量，2018年江铃集团整体产量28.68万辆，同比降7.83%；销量28.51万辆，同比降8.05%。
作为一家通信科技公司，华为正在表现出进军汽车领域的野心，已经先后与比亚迪、长安、东风等车企达成合作。不久前，华为总裁任正非签发华为组织变动文件，批准成立一级部门——智能汽车解决方案bu，这体现了华为对汽车板块业务的重视。
（来源：汽车之家）
2018年，江铃新能源累计销售电动汽车近5万辆，在国内车企销量排名中排在第八位。再加上传统燃油车销量，2018年江铃集团整体产量28.68万辆，同比降7.83%；销量28.51万辆，同比降8.05%。
作为一家通信科技公司，华为正在表现出进军汽车领域的野心，已经先后与比亚迪、长安、东风等车企达成合作。不久前，华为总裁任正非签发华为组织变动文件，批准成立一级部门——智能汽车解决方案bu，这体现了华为对汽车板块业务的重视。
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